C18 (50Hz) | Grupo Electrógeno Diésel de 550 a 850kVA

Grupos electrógenos diésel C18 (50Hz)

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Especificaciones principales

Clasificación máxima
850kVA
850kVA
Clasificación mínima
706kVA
706kVA
Estrategia de emisiones y combustible
bajo consumo
bajo consumo

Descripción general

Grupo electrógeno diésel de 706 a 850kVA

Los Grupos Electrógenos Diésel C18 están desarrollados para aplicaciones principales y de respaldo. Con una producción de corriente eléctrica confiable de 706 a 850kVA a 50Hz, cumplen con los requisitos de la norma ISO8528-5 de respuesta transitoria. Los motores están configurados para un bajo consumo de combustible.

Beneficios

Más de 15%kW/m2 *Mayor clasificación de respaldo a 50Hz

Hasta 37% de reducción de la huella

Requiere menos espacio de instalación

de fábrica Cat® Product Link™ Sistema de control

  • Seguimiento de los parámetros de estado y funcionamiento del grupo electrógeno
  • Seguimiento de la utilización y del rendimiento del grupo electrógeno

Especificaciones del producto para C18 (50Hz)

Clasificación máxima 850kVA 850kVA
Clasificación mínima 706kVA 706kVA
Estrategia de emisiones y combustible bajo consumo bajo consumo
Voltaje 380 a 415 voltios 380 a 415 voltios
Frecuencia 50 Hz 50 Hz
Velocidad 1500 1500
Ciclo de trabajo De respaldo, principal De respaldo, principal
Modelo de motor C18 ATAAC, I-6, diésel de 4tiempos enfriado por agua C18 ATAAC, I-6, diésel de 4tiempos enfriado por agua
Calibre 5.71 pulg 145 mm
Carrera 7.2 pulg 183 mm
Cilindrada 1106.4 pulg³ 18.1 L
Relación de compresión 14.5:1 14.5:1
Aspiración Posenfriado aire a aire Posenfriado aire a aire
Sistema de combustible Inyección unitaria electrónica Inyección unitaria electrónica
Tipo de regulador Adem™A4 Adem™A4
Longitud máxima 162.4 pulg 4135 mm
Ancho máximo 78.3 pulg 1989 mm
Altura máxima 75 pulg 1906 mm

C18 (50Hz) Equipos estándar

Sistema de admisión de aire

  • Filtro de aire de elemento sencillo
  • Turbocompresor
  • Núcleo del posenfriador
  • Filtro de aire para servicio ligero

Sistema de control

  • GCCP 1.3

Enfriamiento

  • Tubería de drenaje de refrigerante con válvula
  • Radiador y ventilador de enfriamiento con protección
  • Mando del ventilador, mando del alternador de carga de la batería
  • Refrigerante de larga duración de Caterpillar

Sistema de escape

  • Conexiones flexibles de escape de acero inoxidable, empaquetaduras, tapa contra lluvia y brida de escape SAE para uso del cliente (se suministran sueltos)

Sistema de combustible

  • Tanque de combustible integral de grupo abierto estándar de 8horas

Generador y accesorios

  • Grupo electrógeno de bastidor LC: protección IP23
  • Diseñado para ofrecer las mismas características de rendimiento y desempeño de motores Cat.
  • Panel de cables separado de bajo voltaje (CA/CC)
  • Disyuntor de opciones obligatorias, IEC, tripolar, montado en el centro de alimentación
  • Regulador de Voltaje Integrado (IVR)
  • Centro de alimentación, IP22
  • Regulador de Voltaje Integrado (IVR)

Sistema de regulación

  • Regulador electrónico Cat (ADEM A4)

Sistema de lubricación

  • Aceite lubricante
  • Tuberías de drenaje del aceite con válvulas

Sistema de montaje

  • Aisladores de la vibración lineal atrapada entre la base y el generador del motor.

Arranque/carga

  • Batería de 24V con bastidor y cables

Generalidades

  • Motor y alternador prepintados: Amarillo Caterpillar

C18 (50Hz) Equipos opcionales

Sistema de admisión de aire

  • Filtro de aire de elemento doble

Disyuntores

  • Disyuntores cuadripolares (IEC, 100% nominales); montados en el paquete
  • Contactos auxiliares de disyuntor (IEC)
  • Disyuntores tripolares (IEC, 100% nominales); motorizados
  • Dispositivo disyuntor bloqueable
  • Derivación para disyuntor IEC
  • Banda terminal de potencia
  • Disyuntores cuadripolares (IEC, 100% nominales); motorizados
  • Disyuntores tripolares (IEC, 100% nominales); montados en el paquete

Sistema de control

  • Bocina de alarma local
  • Dispositivos de protección: - Relé de falla de conexión a tierra - Relé de fallas a tierra, fugas a tierra - Parada por sobrecarga a través del disyuntor - Alarma de nivel bajo de combustible - Parada por nivel bajo de combustible - Alarma de nivel alto de combustible - Sensor de nivel de combustible
  • GCCP 1.4
  • Módulo anunciador remoto
  • Pantallas de temperatura del aceite
  • Módulos de alarma local

Sistema de enfriamiento

  • Brida de transición del radiador
  • Alarma de baja temperatura del refrigerante

Recintos

  • Recintos insonorizados (disponibles pronto)

Sistema de escape

  • Juegos de codo de 8 y 10"
  • Silenciadores de extremo de entrada/extremo de salida con atenuación de 10, 25 y 35 dB
  • Silenciador montado en el motor
  • Grupo de bridas de 8 y 10"
  • Protectores del múltiple y el turbocompresor

Sistema de combustible

  • Base del tanque de combustible integral con pared doble
  • Sistema de transferencia de combustible
  • Bomba de transferencia de combustible manual

Generador y accesorios

  • Calentadores de espacio
  • Grupo electrógeno CIP de bastidor en A
  • Grupo electrógeno CIP de bastidor LC
  • Grupo electrógeno de sobremedida de bastidor en A
  • Protección contra ingreso
  • Grupos electrógenos de sobremedida de bastidor LC
  • Grupo electrógeno de bastidor LC
  • Excitación magnética permanente (PMG)

Sistema de lubricación

  • Bomba de sumidero manual

Arranque y carga

  • Calentadores del agua de las camisas
  • Cargador de baterías de 5A
  • Interruptor de desconexión de la batería
  • Calentadores del agua de las camisas

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Lado trasero derecho del C18 de 50Hz

Vista trasera izquierda del C18 de 50Hz

C18 de 50Hz

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Recinto

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