3512B (60 Hz) | Grupo Electrógeno Diésel de 1.230 a 1.500 kW

Grupos electrógenos diésel 3512B (60 Hz)

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Especificaciones principales

Clasificación de respaldo
1500/1400 ekW
1500/1400 ekW
Clasificación de potencia principal
1360/1275 ekW
1360/1275 ekW
Estrategia de emisiones y combustible
Bajo consumo de combustible, bajas emisiones
Bajo consumo de combustible, bajas emisiones

Descripción general

Grupo electrógeno diésel de 1.230 a 1.500 ekW

Nuestros Grupos Electrógenos Diésel 3512B producen potencia confiable de 1.230 a 1.500ekW a 60 Hz y están diseñados para satisfacer sus necesidades de aplicaciones esenciales, continuas, de respaldo y principales. Cada grupo electrógeno está diseñado conforme a los requisitos de la norma ISO 8528-5 de respuesta transitoria y pueden aceptar un 100 % de carga nominal en un paso. Los grupos electrógenos ofrecen sistemas de bajo consumo de combustible y de bajas emisiones.

Beneficios

Más de 4,000,000,000 de horas de operación globales

Rendimiento probado en aplicaciones de servicio pesado

Más de 200,000 envíos

Líder en el mercado de motores grandes desde 1981

Optimizado para un 11% menor consumo de combustible

Ahorros demostrados en los costos de operación

Especificaciones del producto para 3512B (60 Hz)

Clasificación de respaldo 1500/1400 ekW 1500/1400 ekW
Clasificación de potencia principal 1360/1275 ekW 1360/1275 ekW
Estrategia de emisiones y combustible Bajo consumo de combustible, bajas emisiones Bajo consumo de combustible, bajas emisiones
Voltaje 380 a 13.800 voltios 380 a 13.800 voltios
Frecuencia 60 Hz 60 Hz
Velocidad 1.800 rpm 1.800 rpm
Ciclo de trabajo De respaldo, esenciales, principales, continuas De respaldo, esenciales, principales, continuas
Clasificación máxima 1.500 ekW 1.500 ekW
Clasificación mínima 1.230 ekW 1.230 ekW
Modelo de motor 3512B TA, V-12, diésel de 4tiempos enfriado por agua 3512B TA, V-12, diésel de 4tiempos enfriado por agua
Calibre 6.69 pulg 170 mm
Carrera 7.48 pulg 190 mm
Cilindrada 3573.55 pulg³ 58.56 L
Relación de compresión 14.0:1 estándar, 15.5:1 HD 14.0:1 estándar, 15.5:1 HD
Aspiración TP TP
Sistema de combustible Inyección unitaria electrónica Inyección unitaria electrónica
Tipo de regulador ADEM™ A3 ADEM™ A3
Longitud máxima 221.9 pulg 5637.5 mm
Ancho máximo 90 pulg 2286 mm
Altura máxima 93.2 pulg 2367.2 mm
Peso en seco: grupo electrógeno (mínimo) 24430 lb 25090 kg
Peso en seco: grupo electrógeno (máximo) 25090 lb 11380 kg

3512B (60 Hz) Equipos estándar

Sistema de admisión de aire

  • Filtro de aire de elemento sencillo tipo cartucho con indicador de servicio

Sistema de escape

  • Salida de brida de escape
  • Múltiple de escape seco
  • Salidas con superficie con bridas

Generador

  • Protección IP23
  • Diseñado para ofrecer las mismas características de rendimiento y desempeño de motores Cat.

Terminal de potencia

  • Barra colectora

Panel de control

  • Controlador del grupo electrógeno Cat ECS

Sistema de control

  • Reconocimiento de alarma
  • kW/h (total)
  • Prueba de luces
  • Sobre/bajo voltaje (27/59)
  • Indicación digital para:
  • Voltios CC
  • Función de PLC
  • Ajuste de velocidad
  • ¿4 salidas del relé programables (forma A)?
  • Descripciones de texto de alarma/sucesos
  • Advertencia y apagado con indicación LED común de paradas en caso de:
  • Giro de ciclo del motor
  • Parada de emergencia
  • Control automático/arranque/parada
  • Rpm
  • Potencia inversa (kW) (32)
  • Medición de CA RMS verdadera, de tres fases, precisión del +/-2%
  • Enlace de datos del módulo auxiliar
  • Bajo nivel de refrigerante
  • kVAr/h (total)
  • KVAr (por fase, promedio y porcentual)
  • 1 salida del relé programable (forma C)
  • Sobre/baja frecuencia (81s/b)
  • Baja presión del aceite
  • Amperios (por fase y promedio)
  • No hay arranque (exceso de giro)
  • Cat ECS 100
  • Controles:
  • Alta temperatura del refrigerante
  • Comunicaciones
  • La cantidad de E/S varía según las opciones seleccionadas
  • Operación de 24voltiosCC
  • Cronómetro de enfriamiento del motor
  • Baja temperatura del refrigerante
  • Secuencia de fase del generador
  • Frecuencia (Hz)
  • Voltios (L-L y L-N)
  • Potencia reactiva inversa (kVAr) (32RV)
  • Presión del aceite (lb/pulg², kPa o bar)
  • Pantallas personalizables
  • Los paquetes de grupo electrógeno incluyen el regulador de voltaje integrado (IVR, Integrated Voltage Regulator) de Caterpillar. El IVR (Integrated Voltage Regulator, Regulador de voltaje Integrado) incluye la capacidad de caída reactiva, detección de voltaje de tres fases, modalidades KVAR/PF, supresión de RFI (Radio-frequency Interference, interferencia de radiofrecuencia), excitador mín./máx. Monitor del diodo excitador y limitador
  • Función de histograma de carga
  • 1salidas digitales programables
  • Enlace de datos del cliente (Modbus RTU)
  • Exceso de velocidad
  • Parte delantera ambientalmente sellada
  • Temperatura del refrigerante
  • kW (por fase, promedio y porcentual)
  • Funciones programables del relé de protección:
  • kVA (por fase, promedio y porcentual)
  • Factor de potencia (por fase y promedio)
  • Botón de parada de emergencia
  • Grupo electrógeno montado: orientado hacia atrás
  • Cat Connect
  • Sobrecorriente (50/51)

Sistema de enfriamiento

  • Radiador montado en paquete
  • Ventilador del radiador y mando del ventilador
  • Protectores del ventilador y la correa
  • Tubería de drenaje de refrigerante con válvula
  • Refrigerante de larga duración de Caterpillar (no se incluye con los paquetes sin radiador, SF44CTS instalado)
  • Sensores de nivel de refrigerante (no incluidos con los paquetes sin radiador)
  • SCAC

Sistema de combustible

  • Filtro de combustible primario con separador de agua integral
  • Filtros de combustible secundarios
  • Tuberías de combustible flexibles (se suministran sueltas)
  • Bomba de cebado de combustible
  • Enfriador de combustible; no incluido con paquetes sin radiador

Generadores y accesorios

  • Bajo voltaje:
  • Devanado aleatorio
  • 6conductores
  • Patrón de orificios estándar NEMA
  • Voltaje alto
  • Conexiones de barras colectoras, caja de extensión del lado derecho, entrada de cable inferior
  • Sistema de material aislante clase H NEMA, aumento de temperatura clase H a 40 °C de temperatura ambiente (125 °C principal/150 °C de respaldo)
  • Excitación magnética permanente (PMG)
  • Patrón de orificios estándar NEMA
  • Voltaje medio:
  • Conexiones de barra colectora, montadas en el centro superior, entrada de cables en la parte superior
  • Sistema de material aislante clase H NEMA, aumento de temperatura clase H a 40 °C de temperatura ambiente (125 °C principal/150 °C de respaldo)
  • Detectores de temperatura del devanado
  • Devanado de forma
  • De tres fases sin escobillas, polo saliente
  • Material aislante clase H, aumento de temperatura clase F a 40°C de temperatura ambiente (105°C principal/130°C de respaldo)
  • Excitación interior (IE)

Sistema de regulación

  • ADEM III

Documentos

  • Manual de piezas

Sistema de lubricación

  • Aceite lubricante
  • Bomba de aceite de lubricación de engranajes
  • Tuberías de drenaje del aceite y válvula
  • Eliminación de vapores
  • Enfriador de aceite de lubricación integral
  • Filtro de aceite, dispositivo de llenado de aceite y varilla de medición

Sistema de montaje

  • Montajes de caucho antivibración (se suministran sueltos)

Sistema de arranque y carga

  • Interruptor de desconexión de la batería
  • Batería y bastidor de batería con cables
  • Alternador de carga de 45 A
  • Motor de arranque eléctrico de 24voltios

Generalidades

  • Pintura: Amarillo Caterpillar con conductos y radiador en negro brillante
  • Volante y caja del volante: SAE 00
  • Servicio por el lado derecho
  • Rotación estándar SAE

3512B (60 Hz) Equipos opcionales

Paneles de control

  • Software de vigilancia remota
  • Módulo de E/S digital
  • EMCP 4.4
  • Módulo de reparto de carga
  • Monitoreo y protección de la temperatura del generador

Sistema de escape

  • Silenciadores de escape
  • Bridas
  • Codos
  • Expansores de brida y escape
  • Silenciadores
  • Adaptadores Y
  • Conexiones flexibles

Generador

  • Generadores de sobremedida y prémium
  • Excitación magnética permanente (PMG)
  • Excitación interior (IE)
  • Calentadores anticondensación

Sistema de admisión de aire

  • Filtro de aire de servicio pesado
  • Filtro de elemento sencillo

Terminal de potencia

  • Disyuntores con clasificación UL
  • Disyuntores, cumple con IEC

Sistema de enfriamiento

  • Radiadores instalados estándar
  • Radiadores instalados optativos
  • Refrigerante
  • Medidores del interruptor del nivel de agua

Sistema de combustible

  • Filtro de combustible primario

Generalidades

  • Paquete UL 2200
  • Declaración de conformidad EEC
  • Certificación sísmica según los códigos de construcción correspondientes: IBC 2000, IBC 2003, IBC 2006, IBC 2009, CBC 2007
  • Certificación CSA
  • Recintos: con protección contra elementos naturales e insonorizados
  • Interruptores de transferencia automática (ATS, Automatic Transfer Switches)
  • Tanques de combustible integrales y de sub-base
  • Las siguientes opciones se basan en configuraciones regionales y del producto:
  • Emblema USAID
  • Tanques de combustible integrales y de sub-base, con pared doble, indicados en la norma UL
  • Certificado de cumplimiento (CE) de la Unión Europea

Generadores y accesorios

  • Bastidores 1400, 1600, 2700
  • Conversión del grupo electrógeno de IE a PM
  • Calentadores de espacio
  • RW, IE, 6 conductores, paso de 0,6667
  • Voltaje bajo: 380, 440/480 voltios, de tres fases, 1.800 rpm
  • Transformadores de corriente diferencial (DCT), clase 15 kV
  • Filtro de aire del grupo electrógeno
  • Transformadores de Corriente Diferencial (DCT), clase 8,7kV

Montaje

  • Aisladores IBC
  • Montajes antivibratorios de caucho
  • Aisladores antivibratorios tipo resorte

Arranque/carga

  • Motor de arranque neumático con control y silenciador
  • Sistema de arranque de servicio pesado
  • Alternador de carga
  • Baterías de sobremedida
  • Cargadores de batería
  • Calentador del agua de las camisas

Instrumentos

  • Grupo de cables sin sensores de cilindro
  • Pirómetro y termopares

Sistema de lubricación

  • Aceite lubricante en sumidero estándar
  • Drenajes del aceite
  • Bombas de prelubricación
  • Regulador del nivel de aceite

Protección del cárter

  • Válvulas de alivio de explosión
  • Sin válvulas de alivio de explosión del cárter
  • Sistema de ventilación del cárter
  • Sin válvulas de alivio de explosión

Sistema de montaje

  • Aisladores de vibración IBC
  • Aisladores de baja eficiencia tipo disco
  • Aisladores antivibratorios tipo resorte

Conexiones de potencia

  • Disyuntores nominales IEC, cuadripolares, de 2.000 y 2.500A
  • Entrada de cables: lado derecho
  • Grupos de conexión a tierra
  • Conexiones de potencia del lado izquierdo
  • Disyuntores nominales, 100% UL, tripolares, de 1.600, 2.000, 2.500, 3.000 y 4.000A
  • Disyuntores nominales IEC, tripolares, de 2.000, 2.500 y 3.200 A
  • Conexiones de potencia traseras
  • Conexiones neutrales a tierra
  • Opción de 6conductores, 6terminales
  • Conexiones de potencia del lado derecho
  • Barra colectora del poste central

Pruebas especiales e informes

  • Informe de pruebas del grupo electrógeno
  • Informe de pruebas PGS a un factor de potencia de 0,8
  • Carga de prueba del motor estándar
  • Certificación CSA
  • Análisis de vibraciones torsionales
  • Prueba de consumo de combustible del grupo electrógeno
  • Informe de pruebas PGS a un factor de potencia de 1,0
  • Certificación antisísmica IBC
  • Prueba de consumo de combustible

Sistema de arranque y carga

  • Regulador de presión del aire
  • Baterías, bastidores y cables:
  • Motor de arranque neumático
  • Cargador de batería de 35A
  • Conjunto de baterías de 24voltios: secas
  • Cubierta del motor de arranque
  • Cargador de batería de 10A
  • Dispositivo de barreras del motor
  • Calentadores del agua de las camisas
  • Motores de arranque eléctrico

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Grupos Electrógenos Diésel 3512B (parte trasera derecha)

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