Moteurs diesel C1.7 conformes aux normes chinoises Stage IV pour moteurs non routiers

Moteurs diesel industriels C1.7 Chine NR4

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Spécifications clés

Puissance maximale
25.3 hp
18.9 kW
Couple maximal
72.2 lb-ft @ 1600 rpm
97.9 Nm @ 1600 rpm
Émissions
Norme chinoise Stage IV pour moteurs non routiers
Norme chinoise Stage IV pour moteurs non routiers

Vue d'ensemble

Le C1.7 est un moteur diesel industriel à injection indirecte qui répond aux normes sur les émissions chinoises Stage IV pour les moteurs non routiers sans nécessiter de contrôle électronique, de post-traitement ou de recirculation des gaz d'échappement. Il est disponible avec de nombreuses options configurables en usine pour minimiser les coûts de développement et de fabrication de la machine.

Spécifications produit pour C1.7 Chine NR4

Puissance maximale 25.3 hp 18.9 kW
Couple maximal 72.2 lb-ft @ 1600 rpm 97.9 Nm @ 1600 rpm
Régime nominal 2 200 tr/min 2 200 tr/min
Puissance minimale 25.3 hp 18.9 kW
Émissions Norme chinoise Stage IV pour moteurs non routiers Norme chinoise Stage IV pour moteurs non routiers
Configuration du moteur 3 cylindres en ligne 3 cylindres en ligne
Alésage 3.3 in 84 mm
Course 3.9 in 100 mm
Cylindrée 101.4 in³ 1.662 l
Taux de compression 23:01 23:01
Aspiration Atmosphérique Atmosphérique
Système de combustion injection indirecte injection indirecte
Rotation côté volant Sens antihoraire Sens antihoraire
Post-traitement S/O S/O
Longueur 22.2 in 564 mm
Largeur 17.8 in 453 mm
Hauteur 25.7 in 654 mm
Poids, net à sec (moteur à fonctionnement basique sans équipements en option) 353 lb 160 kg

C1.7 Chine NR4 Équipement standard

Circuit d'admission d'air

  • Filtre à air standard
  • Atmosphérique

Système de commande

  • Alternateur de 12 V, 65 ou 85 A
  • Démarreur électrique 12 V
  • Aide au démarrage avec bougies de préchauffage
  • Unité de commande électronique avec circuit de carburant mécanique
  • S.o.
  • Tous les connecteurs et le faisceau de câblage sont étanches et conçus pour résister à des environnements non routiers hostiles
  • Capteurs robustes et fiables

Circuit de refroidissement

  • Courroie de pompe de liquide de refroidissement entraînée
  • Contacteur de température de liquide de refroidissement
  • Choix de ventilateurs de refroidissement
  • Options d'entraînement de ventilateur

Volant et carter de volant

  • Volant et carter de volant

Circuit de carburant

  • injection indirecte
  • Visser sur filtre à carburant
  • Injecteurs à téton simples

Système de lubrification

  • Visser sur filtre à carburant
  • Contacteur de pression de l'huile de graissage
  • Options de carter d'huile pour diverses applications

Prise de force (PDF)

  • Entraînement de prise de force SAE

Généralités

  • Bloc-moteur en fonte
  • Options de collecteur d'échappement en fonte
  • Peinture : Jaune Caterpillar, couleurs disponibles en option sur demande
  • Options de collecteur d'induction
  • Ancrage du moteur
  • Provision pour réchauffeur de bloc-moteur

Équipement de post-traitement/contrôle des émissions propres

  • S/O
  • S/O

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