- Progettato come conforme ai requisiti sulle emissioni 2011 U.S. EPA Tier 4 Interim ed EU Stage IIIB. - Sistema di riduzione dell'ossido di azoto montato sul motore con pistone ottimizzato, fascia elastica, camicia e configurazione dell'impianto di alimentazione per ridurre l'ossido di azoto, minimizzando la fuliggine nei cilindri - Modulo emissioni pulite con funzioni di post-trattamento, tra cui: catalizzatore di ossidazione diesel, filtro antiparticolato diesel - Soluzione tecnologica Future Tier 4 Final progettata per integrarsi nelle dimensioni di post-trattamento standard correnti, eliminando le esigenze di riprogettazione dell'installazione
- Affidabilità e durata comprovate del motore e del post-trattamento - Ampia gamma di velocità di funzionamento - Elevata densità di potenza - Le opzioni di trasmissione della presa di forza garantiscono un accesso flessibile alla potenza ausiliaria per le pompe e per altre esigenze
- Consumo del combustibile ottimizzato - L'intervallo minimo di estrazione delle ceneri del filtro antiparticolato diesel pari a 5.000 ore e gli intervalli di cambio olio di 250 - 500 ore garantiscono bassi costi di manutenzione
Sistema di controllo ADEM A4 che fornisce accensione integrata, regolazione della velocità, protezione e comandi, tra cui la fasatura dell'accensione variabile sensibile alla detonazione. ADEM A4 ha migliorato l'interfaccia utente, il sistema di visualizzazione, i comandi di arresto e la diagnostica del sistema.
Motore disponibile con funzioni di fabbrica tra cui:- Post-trattamento - Base- Radiatore - Trasmissione
Per qualsiasi applicazione petrolifera, potete contare sul supporto Caterpillar, in grado di soddisfare a pieno le vostre esigenze con un pacchetto di fabbrica personalizzato. I motori Cat®, i generatori, le cofanature, i comandi, i radiatori, le trasmissioni, le soluzioni post-trattamento (tutti i componenti che richiedono protezione) possono essere personalizzati e adattati per creare una soluzione esclusiva. I pacchetti personalizzati beneficiano di un'assistenza globale e sono coperti da una garanzia di un anno dalla messa in funzione.
Richiede combustibile diesel a bassissimo tenore di zolfo (ULSD) pari a un massimo di 15 ppm nonché nuove formulazioni degli oli a supporto della nuova tecnologia. Progettato per utilizzare biocombustibile B20.
- Scambiatore di calore dell'olio della trasmissione montato sul motore, l'integrazione con il sistema di raffreddamento del motore facilita l'installazione e favorisce un pacchetto globale più compatto del motore - Freni motore - capacità di frenata per le applicazioni mobili
- Caterpillar offre una gamma completa di pacchetti motore-trasmissione che possono essere completamente integrati con l'assale, l'impianto idraulico e l'interfaccia operatore.- La trasmissione C15 ACERT™ Cat ottimizzata si adatta a: TH35-E81, CX31-P600, CX35-P800
- Oltre 2.200 dealer - Tecnici dei dealer formati da Cat in grado di fornire assistenza per qualsiasi aspetto del motore per applicazioni petrolifere - Garanzia Cat su ricambi e manodopera - Contratti di manutenzione preventiva disponibili per interventi di riparazione prima che si verifichino dei guasti - Programma S•O•SSM confronta i campioni di olio e liquido di raffreddamento agli standard Caterpillar per determinare:- Condizioni dei componenti interni del motore - Presenza di liquidi indesiderati - Presenza di sottoprodotti della combustione - Intervallo di cambio dell'olio specifico del cantiere
La proprietà di tali processi di produzione consente a Caterpillar di realizzare prodotti affidabili e di alta qualità.- Blocchi motore in ghisa, testate, camicie dei cilindri e alloggiamenti dei volani - Realizzazione dei componenti fondamentali - Assemblaggio completo del motore
Per qualsiasi esigenza relativa ad applicazioni petrolifere, visitare il sito www.cat.com/oilandgas.
