Peringkat Daya
| Daya Maksimum | 630 hp 470 kW |
| Torsi Maksimum | 2178 lb-ft di 1300 rpm 2953 Nm di 1300 rpm |
| Kecepatan Tetapan | 1800-2000 1800-2000 |
| Daya Minimum | 575 hp 429 kW |
Akun Saya
Masuk
Selamat datang! Masuk untuk mempersonalisasikan pengalaman Cat.com Anda
Jika Anda sudah memiliki akun lama dengan Aplikasi Cat lain, Anda dapat menggunakan akun yang sama untuk masuk di sini.
Daftar Sekarang
Satu Akun. Semua Cat.
Akun Caterpillar Anda adalah satu-satunya akun yang dapat Anda gunakan untuk masuk untuk memilih layanan dan aplikasi yang kami tawarkan. Pesan suku cadang dan alat berat secara online, kelola armada Anda, gunakan aplikasi seluler, dan lainnya.
Selamat Datang Kembali!
Dasbor Akun Saya
Informasi Akun
Pengaturan Situs
Keamanan
Engine Diesel Industri C18 NR4 China (<560kW)
Minta Penawaran Temukan DealerSpesifikasi Utama
- Daya Maksimum
- 630 hp
- 470 kW
- Torsi Maksimum
- 2178 lb-ft di 1300 rpm
- 2953 Nm di 1300 rpm
- Emisi
- Nonjalan Raya Stage IV China
- Nonjalan Raya Stage IV China
Ikhtisar
C18 Cat®
Engine Diesel Industri Cat® C18 (<560kW) ditawarkan pada peringkat dengan kisaran 429-470 bkW (575-630 bhp) pada 1800-2000 rpm. Industri dan aplikasi yang didukung oleh engine C18 mencakup: Pertanian, Traktor Pertanian, Dukungan Pesawat di Darat, Rig Pembuatan Lubang/Pengeboran, Chipper/Grinder, Compactor/Roller, Kompresor, Konstruksi, Crane, Dredger, Kehutanan, Industri Umum, Unit Daya Hidraulik, Peralatan Irigasi, Penanganan Material, Pertambangan, Peralatan Pemindah Tanah Bergerak, Peralatan Pengerasan Jalan, Pompa, Shovel/Dragline, Peralatan Angkutan Permukaan, dan Trencher.
Sekilas Fitur
Spesifikasi Produk untuk C18 NR4 China (<560kW)
Standar Emisi
| Emisi | Nonjalan Raya Stage IV China Nonjalan Raya Stage IV China |
Umum
| Konfigurasi Engine | Sejajar 6 Sejajar 6 |
| Diameter | 5.7 in 145 mm |
| Langkah | 7.2 in 183 mm |
| Kapasitas Silinder | 1104.5 in³ 18.1 l |
| Rasio Kompresi | 16.0:1 16.0:1 |
| Aspirasi | Dengan Turbocharger dan Aftercooler (TA) Dengan Turbocharger dan Aftercooler (TA) |
| Sistem Pembakaran | Injeksi Langsung Injeksi Langsung |
| Rotasi dari Ujung Flywheel | Berlawanan arah jarum jam Berlawanan arah jarum jam |
| Aftertreatment | DOC atau DOC+DPF+SCR DOC atau DOC+DPF+SCR |
Dimensi Engine - Perkiraan
| Panjang | 56.6 in 1438 mm |
| Lebar | 38.1 in 969 mm |
| Tinggi | 49.1 in 1248 mm |
| Bobot - Bersih Kering - Engine Pengoperasian Dasar Tanpa Attachment Opsional | 3785 lb 1717 kg |
Dimensi Aftertreatment
| Panjang | 45.4 in 1153 mm |
| Lebar | 43.8 in 1112 mm |
| Tinggi | 25.7 in 652 mm |
| Bobot | 600 lb 272 kg |
Dimensi Aftertreatment*
| Diameter | 14 in 356 mm |
Dimensi PETU - Hanya Tier 4 Final
| Panjang | 33.6 in 854 mm |
| Lebar | 11.3 in 287 mm |
| Tinggi | 21.7 in 551 mm |
| Bobot | 42.8 lb 19.4 kg |
| Kapasitas Volume | 51.1 qt (AS) 48.4 l |
C18 NR4 China (<560kW) Perlengkapan Standar
Sistem Pemasukan Udara
- Dengan turbocharger
- Aftercooler Udara ke Udara
- Sistem turbocharger yang dipasang di tengah dengan konfigurasi buang depan dan belakang (Tier 4 Final, Stage V)
Sistem Kontrol
- Sistem kontrol elektronik
- Rangkaian kabel over-foam
- Kompensasi ketinggian otomatis
- Kompensasi daya untuk temperatur bahan bakar
- Kontrol kipas jarak jauh
- Fitur perangkat lunak yang dapat dikonfigurasi
- Penyiaran dan kontrol sistem monitoring engine SAE J1939
- Unit Kontrol Elektronik Terpadu (ECU)
Sistem Pendinginan
- Termostat dan rumah, saluran keluar vertikal
- Pompa air sentrifugal
- Panduan desain sistem pendinginan tersedia melalui dealer Anda untuk memastikan keandalan peralatan
Flywheel dan Rumah Flywheel
- Pilihan rumah flywheel SAE No. 0 atau SAE No. 1
- Tersedia power take-off SAE No. 1 dengan penggerak power take off SAE A, SAE B, atau SAE C opsional. Daya engine dapat juga diambil dari bagian depan engine dengan attachment opsional. (Tier 4 Final, Stage V).
Sistem Bahan Bakar
- Injeksi MEUI
- Filter bahan bakar primer
- Filter bahan bakar sekunder
- Pompa pemindahan bahan bakar
- Priming bahan bakar elektronik
Sistem Pelumas
- Sistem ventilasi karter terbuka
- Oil cooler
- Filter oli
- Filter oli pelumasan
- Dipstick oli
- Pompa oli berpenggerak roda-gigi
- Pilihan wadah depan, belakang, atau tengah
- Sistem ventilasi karter terbuka dengan pembuangan asap (sistem filter OCV opsional) (Tier 4 Final, Stage V)
Power Take Off (PTO)
- Penggerak power take off (PTO) SAE A, SAE B, atau SAE C. Daya engine dapat juga diambil dari bagian depan engine pada beberapa aplikasi.
Umum
- Cat: Kuning Caterpillar, dengan warna opsional tersedia sesuai permintaan
Peralatan Kontrol Emisi Bersih/Aftertreatment
- Informasi aftertreatment berlaku untuk peringkat 429-522 bkW (575-700 bhp)
- Sistem Regenerasi Cat
- Modul Emisi Bersih (CEM, Clean Emissions Module), terdiri dari Filter Partikulat Diesel (DPF, Diesel Particulate Filter) dan Katalis Oksidasi Diesel (DOC, Diesel Oxidation Catalyst)
- Unit Kontrol Elektronik (ECU, Electronic Control Unit) Aftertreatment
- Sistem Reduksi NOx (NRS, NOx Reduction System)
- Unit Kontrol Elektronik Pompa (PETU, Pump Electronic Control Unit)
- Reduksi Katalitik Selektif (SCR, Selective Catalytic Reduction)
- Tersedia dalam sistem 12V atau sistem 24V
Lihat bagaimana C18 NR4 China (<560kW) dibandingkan dengan produk yang sering dibandingkan.
Industri
C18 NR4 China (<560kW)
Dipilih
- Daya Maksimum
- 630 hp
- 470 kW
- Torsi Maksimum
- 2178 lb-ft di 1300 rpm
- 2953 Nm di 1300 rpm
- Emisi
- Nonjalan Raya Stage IV China
- Nonjalan Raya Stage IV China
Industri
C15 NR4 China
- Daya Maksimum
- 580 hp
- 433 kW
- Torsi Maksimum
- 1958 lb-ft di 1400 rpm
- 2655 Nm di 1400 rpm
- Emisi
- Nonjalan Raya Stage IV China
- Nonjalan Raya Stage IV China
Industri
C13B NR4 China
- Daya Maksimum
- 577 hp
- 430 kW
- Torsi Maksimum
- 1943 lb-ft di 1400 rpm
- 2634 Nm di 1400 rpm
- Emisi
- Nonjalan Raya IV China
- Nonjalan Raya IV China
