Engine Diesel C2.2 LRC - Tingkat Regulasi Rendah & Tanpa Regulasi

Engine Diesel Industri C2.2

Minta Penawaran Temukan Dealer

Spesifikasi Utama

Daya Maksimum
66 hp
49.2 kW
Torsi Maksimum
153 lb-ft di 1800 rpm
208 Nm di 1800 rpm
Emisi
Setara EPA Tier 4 Interim AS
Setara EPA Tier 4 Interim AS

Ikhtisar

Engine Diesel Industri Cat?� C2.2 memberikan kinerja yang mengesankan di berbagai kisaran kecepatan dengan kerapatan daya yang luar biasa. Ukuran paket yang sangat kompak dan keragaman opsinya memastikan engine ini ideal untuk berbagai jenis aplikasi kecil, nonjalan raya. Servis di satu sisi memudahkan perawatan dan menurunkan biaya pengoperasian keseluruhan pemilik alat berat. Industri dan aplikasi yang didukung oleh engine C2.2 mencakup: Pertanian, Pengangkatan Udara, Rig Pembuatan Lubang/Pengeboran, Chipper/Grinder, Compactor/Roller, Kompresor, Konstruksi, Industri Umum, Peralatan Irigasi, Penanganan Material, Pertambangan, Peralatan Pemindah Tanah Bergerak, Menara Lampu Bergerak, Sweeper Bergerak, Peralatan Pengerasan Jalan, Pompa, Trencher, Pertamanan dan Pembuatan Lanskap, Peralatan Tambang Bawah Tanah, dan Welder. Engine C2.2 dengan peringkat: 31-49,3 bkW (41,6-66,1 bhp) di 2200-3000 rpm, memenuhi standar emisi setara EPA Tier 4 Interim, setara Stage IIIA UE. Engine tersedia dengan Fleksibilitas UE dan EPA AS, serta untuk area dengan regulasi dan tanpa regulasi lainnya.

Spesifikasi Produk untuk C2.2

Daya Maksimum 66 hp 49.2 kW
Torsi Maksimum 153 lb-ft di 1800 rpm 208 Nm di 1800 rpm
Kecepatan Tetapan 2200-3000 rpm 2200-3000 rpm
Daya Minimum 41.6 hp 31 kW
Emisi Setara EPA Tier 4 Interim AS Setara EPA Tier 4 Interim AS
Konfigurasi Engine Diesel Siklus Sejajar 4, 4 Langkah Diesel Siklus Sejajar 4, 4 Langkah
Diameter 3.3 in 84 mm
Langkah 3.9 in 100 mm
Kapasitas Silinder 135 in³ 2.216 l
Rasio Kompresi 23.3:1 23.3:1
Aspirasi Aspirasi Normal (NA, Naturally Aspirated), Dengan Turbocharger (T), atau Dengan Turbocharger Aftercooler (TA) Aspirasi Normal (NA, Naturally Aspirated), Dengan Turbocharger (T), atau Dengan Turbocharger Aftercooler (TA)
Sistem Pembakaran Injeksi Tidak Langsung Injeksi Tidak Langsung
Rotasi dari Ujung Flywheel Berlawanan arah jarum jam Berlawanan arah jarum jam
Aftertreatment - -
Panjang 26 in 662 mm
Lebar 19.3 in 489 mm
Tinggi 27.5 in 698 mm
Bobot - Bersih Kering - Engine Pengoperasian Dasar Tanpa Attachment Opsional 427.7 lb 194 kg

C2.2 Perlengkapan Standar

Sistem Pemasukan Udara

  • Manifold masuk dengan pilihan saluran masuk.

Sistem Kontrol

  • Alternator 12 volt 65 amp
  • Motor starter 12 volt
  • Alat bantu start busi pijar

Sistem Pendinginan

  • Pompa cairan pendingin berpenggerak sabuk
  • Sakelar temperatur cairan pendingin
  • Pilihan kipas pendingin

Flywheel dan Rumah Flywheel

  • Flywheel SAE No. 7 1/2, SAE No. 8, atau SAE No. 10
  • Pilihan rumah flywheel pelat belakang standar atau SAE No. 4

Sistem Bahan Bakar

  • Pompa injeksi bahan bakar
  • Filter bahan bakar spin-on
  • Solenoid Pemutus Elektronik (ESOS, Electronic Shut-off Solenoid)

Sistem Pelumas

  • Filter oli alternatif
  • Filter oli pelumas spin-on
  • Sakelar tekanan oli pelumas
  • Wadah oli pelumas

Umum

  • Blok engine besi cor
  • Manifold buang besi cor-- saluran keluar samping
  • Kemampuan start dingin hingga -20 °C (-4 °F)
  • Kemampuan Menanjak (Gradeability) 35° kontinu
  • Cat: Kuning Caterpillar, dengan warna opsional tersedia sesuai permintaan

Lihat bagaimana C2.2 dibandingkan dengan produk yang sering dibandingkan.

Galeri Media

Engine Diesel C2.2 LRC - Tingkat Regulasi Rendah & Tanpa Regulasi

Engine Diesel C2.2 LRC - Tingkat Regulasi Rendah & Tanpa Regulasi