Moteur de propulsion hautes performances C7.1

Moteurs de propulsion pour tiers C7.1 Tier 3 / IMO II

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Spécifications clés

Gamme de puissances
280 bhp - 425 bhp (209 bkW - 317 bkW)
280 bhp - 425 bhp (209 bkW - 317 bkW)
Plage de régimes
2 300 - 2 700 tr/min
2 300 - 2 700 tr/min
Émissions
EPA Tier 3 États-Unis, IMO II, RCD II, II Chine
EPA Tier 3 États-Unis, IMO II, RCD II, II Chine

Vue d'ensemble

Moteur de propulsion marine C7.1 (Tier 3 EPA États-Unis / IMO II)

Spécifications produit pour C7.1 Tier 3 / IMO II

Gamme de puissances 280 bhp - 425 bhp (209 bkW - 317 bkW) 280 bhp - 425 bhp (209 bkW - 317 bkW)
Plage de régimes 2 300 - 2 700 tr/min 2 300 - 2 700 tr/min
Émissions EPA Tier 3 États-Unis, IMO II, RCD II, II Chine EPA Tier 3 États-Unis, IMO II, RCD II, II Chine
Configuration Diesel 6 cylindres en ligne, cycle à 4 temps Diesel 6 cylindres en ligne, cycle à 4 temps
Cylindrée 428 in³ 7.01 l
Aspiration À turbocompresseur et refroidisseur d'admission À turbocompresseur et refroidisseur d'admission
Régulateur Électronique (A5E2 V2 ECM) Électronique (A5E2 V2 ECM)
Carter de volant SAE N° 03 SAE N° 03
Alésage 4.13 in 105 mm
Course 5.31 in 135 mm
Contenance 20 l (5,3 US gal) 20 l (5,3 US gal)
Intervalle de vidange d'huile 500 h 500 h
Rotation Rotation en sens inverse d'horloge à partir du côté volant Rotation en sens inverse d'horloge à partir du côté volant
Refroidissement Refroidi par échangeur thermique ou quille Refroidi par échangeur thermique ou quille
Régime moteur nominal 2300-2700 tr/min 2300-2700 tr/min
Poids à sec 1676 lb 760 kg
Hauteur 34.5 in 876 mm
Longueur 43.1 in 1095 mm
Largeur 31.4 in 798 mm

C7.1 Tier 3 / IMO II Équipement standard

ÉQUIPEMENT STANDARD

  • Turbocompresseur et collecteur d'échappement refroidis par eau
  • Circuit de carburant à rampe commune
  • Refroidisseur d'admission d'eau de mer résistant à la corrosion
  • Circuit fermé de ventilation de carter
  • Démarreurs - 12 V ou 24 V
  • Refroidisseur de carburant
  • Refroidisseur d'huile moteur intégré
  • Amortisseur de vibrations et protection
  • Pompe électrique d'amorçage de carburant
  • Courroie d'entraînement de l'alternateur à rainures multiples à tension automatique
  • Pompe à eau de mer entraînée par engrenages (rotor en caoutchouc)
  • Échangeur thermique d'eau des chemises à enveloppes et tubes
  • Supports de montage du moteur avant et arrière

C7.1 Tier 3 / IMO II Options

ÉQUIPEMENTS EN OPTION

  • Homologation ABS, BV, CCS, CRS, *DNV-GL, IRS, LR, Class NK, PRS, RINA par la Marine Classification Society (MCS) *Homologation DNV-GL disponible pour moteurs refroidis par la quille uniquement)
  • Kit de canalisations de carburant haute pression à double paroi SOLAS
  • Pompes d'assèchement et pompes auxiliaire à eau de montés sur moteur avec embrayage électromagnétique
  • Alternateur secondaire monté sur le moteur - 24 V 55 A ou 12 V 100 A
  • Modules d'affichage à instruments analogiques
  • Refroidisseur d'huile à engrenages de transmission (monté sur le moteur)
  • Bougies de préchauffage
  • Réchauffeur d'eau des chemises
  • Différentes configurations de coude d'échappement refroidi par eau 5" ou 6"
  • Connexions du système de chauffage de la cabine (calorifique)
  • Jauges baïonnettes d'huile côté droit et côté gauche niveau élevé
  • Convertisseur d'accélérateur mécanique pour réalimentation

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