Groupe électrogène marin C2.2

Groupes électrogènes marins C2.2

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Spécifications clés

Puissance nominale maximale
25 ekW (25 kVA)
25 ekW (25 kVA)
Vitesse
1 500 tr/min (50 Hz) ou 1 800 tr/min (60 Hz)
1 500 tr/min (50 Hz) ou 1 800 tr/min (60 Hz)
Régime moteur nominal
1500/1800tr/min
1500/1800tr/min

Vue d'ensemble

Groupe électrogène marin diesel C2.2 Cat®

Spécifications produit pour C2.2

Puissance nominale maximale 25 ekW (25 kVA) 25 ekW (25 kVA)
Vitesse 1 500 tr/min (50 Hz) ou 1 800 tr/min (60 Hz) 1 500 tr/min (50 Hz) ou 1 800 tr/min (60 Hz)
Fréquence 50 Hz ou 60 Hz 50 Hz ou 60 Hz
Stratégie antipollution/d'économie de carburant EPA Tier 3/IMO II, UE IW EPA Tier 3/IMO II, UE IW
Puissance nominale minimale 15 ekW (15 kVA) 15 ekW (15 kVA)
Régime moteur nominal 1500/1800tr/min 1500/1800tr/min
Émissions Norme américaine EPA Tier3 Norme américaine EPA Tier3
Configuration Diesel, 4 cylindres en ligne, cycle à quatre temps Diesel, 4 cylindres en ligne, cycle à quatre temps
Cylindrée 135 in³ 2.2 l
Aspiration Atmosphérique/Avec turbocompresseur Atmosphérique/Avec turbocompresseur
Type de régulateur Isochrone électrique Isochrone électrique
Alésage 3.31 in 84 mm
Course 3.5 in 90 mm
Contenance Circuit d'huile de graissage avec remplacement du filtre à huile : 10,6 l (2,8 US gal) Circuit d'huile de graissage avec remplacement du filtre à huile : 10,6 l (2,8 US gal)
Intervalle de vidange d'huile 500 h 500 h
Circuit de carburant Filtre à carburant : entretien côté droit ou gauche, amorçage du carburant, pompe d'alimentation, canalisations de carburant flexibles Filtre à carburant : entretien côté droit ou gauche, amorçage du carburant, pompe d'alimentation, canalisations de carburant flexibles
Rotation côté volant Sens antihoraire Sens antihoraire
Refroidissement Échangeur thermique ou quille à circuit unique Échangeur thermique ou quille à circuit unique
Modèle de moteur C2.2, diesel 4 cylindres en ligne, cycle à 4 temps C2.2, diesel 4 cylindres en ligne, cycle à 4 temps
Régulation de la tension ±0,5 % ±0,5 %
Taille du châssis 2,2 2,2
Taux IP 23 23
Régulateur de tension Régime continu Régime continu
Pas Inclinaison 2/3 Inclinaison 2/3
Nombre de pôles 4 4
Nombre de câbles 4 4
Excitation AREP AREP
Déviation de la forme d'onde (linéaire à ligne) < 2 % < 2 %
Isolation Classe H Classe H
Hauteur (ensemble fermé) 31 in 775 mm
Hauteur (ensemble ouvert) 32 in 825 mm
Maximum env. Poids 1027 lb 466 kg
Longueur (ensemble ouvert) 45 in 1147 mm
Longueur (ensemble fermé) 46 in 1170 mm
Largeur (ensemble fermé) 24 in 608 mm
Longueur 47,9 in/1 219 mm (ouvert) 50,7 in/1 290 mm (sous protection) 47,9 in/1 219 mm (ouvert) 50,7 in/1 290 mm (sous protection)
Largeur 22,3 in/567 mm (ouvert), 24,7 in/628 mm (sous protection) 22,3 in/567 mm (ouvert), 24,7 in/628 mm (sous protection)
Hauteur 32,8 in/835 mm (ouvert) 31,0 in/775 mm (sous protection) 32,8 in/835 mm (ouvert) 31,0 in/775 mm (sous protection)
Poids à sec du moteur 857-1 027 lb/386-466 kg 857-1 027 lb/386-466 kg

C2.2 Équipement standard

Équipement standard

  • Filtre à air à élément simple
  • Collecteur d'échappement refroidi par eau
  • Alternateur sans balais monophasé ou triphasé
  • Démarreur électrique 12 ou 24 V
  • Alternateur de 12 V 55 A
  • Points d'entretien d'un seul côté
  • Silentblocs antivibrations.
  • Arrêts de sécurité automatiques électroniques

C2.2 Options

Équipements en option

  • Boîtier insonorisé (montage en usine ou kit de mise à niveau)
  • Kit de refroidissement par la quille
  • Options de panneau de base, de luxe et à distance
  • Disjoncteurs CA
  • Canalisations de carburant flexibles
  • Filtre à carburant primaire/séparateur d'eau
  • Clapet antisiphon
  • Composants du circuit d'échappement
  • Circuit électrique isolé

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