Engine Propulsi Kinerja Tinggi C7.1

Engine Propulsi Komersial C7.1 Tier 3/IMO II

Minta Penawaran Temukan Dealer

Spesifikasi Utama

Rentang Daya
280 bhp - 425 bhp (209 bkW - 317 bkW)
280 bhp - 425 bhp (209 bkW - 317 bkW)
Kisaran Kecepatan
2300 - 2700 rpm
2300 - 2700 rpm
Emisi
EPA Tier 3 AS, IMO II, RCD II, China II
EPA Tier 3 AS, IMO II, RCD II, China II

Ikhtisar

Engine Propulsi Kapal Laut C7.1 (EPA Tier 3 AS/IMO II)

Spesifikasi Produk untuk C7.1 Tier 3/IMO II

Rentang Daya 280 bhp - 425 bhp (209 bkW - 317 bkW) 280 bhp - 425 bhp (209 bkW - 317 bkW)
Kisaran Kecepatan 2300 - 2700 rpm 2300 - 2700 rpm
Emisi EPA Tier 3 AS, IMO II, RCD II, China II EPA Tier 3 AS, IMO II, RCD II, China II
Konfigurasi Diesel siklus sejajar 6, 4 langkah Diesel siklus sejajar 6, 4 langkah
Kapasitas Silinder 428 in³ 7.01 l
Aspirasi Dengan turbocharger dan aftercooler Dengan turbocharger dan aftercooler
Pengatur Elektronik (A5E2 V2 ECM) Elektronik (A5E2 V2 ECM)
Rumah Flywheel SAE No. 03 SAE No. 03
Diameter 4.13 in 105 mm
Langkah 5.31 in 135 mm
Kapasitas Pengisian Ulang 20 L (5,3 gal) 20 L (5,3 gal)
Interval Penggantian Oli 500 jam 500 jam
Rotasi Berlawanan arah jarum jam dari ujung flywheel Berlawanan arah jarum jam dari ujung flywheel
Pendinginan Berpendingin heat exchanger atau lunas Berpendingin heat exchanger atau lunas
Kecepatan Engine Tetapan 2300 - 2700 rpm 2300 - 2700 rpm
Bobot Kering 1676 lb 760 kg
Tinggi 34.5 in 876 mm
Panjang 43.1 in 1095 mm
Lebar 31.4 in 798 mm

C7.1 Tier 3/IMO II Perlengkapan Standar

PERLENGKAPAN STANDAR

  • Turbocharger dan manifold buang berpendingin air
  • Sistem bahan bakar common rail
  • Aftercooler air laut tahan korosi
  • Sistem ventilasi karter tertutup
  • Motor starter - 12 V atau 24 V
  • Cooler bahan bakar
  • Oil cooler engine integral
  • Pelindung dan peredam getaran
  • Pompa priming bahan bakar elektrik
  • Sabuk penggerak alternator multi-vee yang menegang otomatis
  • Pompa air laut berpenggerak roda-gigi (impeller karet)
  • Heat exchanger mantel air tipe tabung dan sirip
  • Bracket pemasangan engine depan dan belakang

C7.1 Tier 3/IMO II Perlengkapan Opsional

ATTACHMENT OPSIONAL

  • Persetujuan Marine Classification Society (MCS), ABS, BV, CCS, CRS, *DNV-GL, IRS, LR, Class NK, PRS, RINA (*persetujuan DNV-GL tersedia hanya untuk engine berpendingin lunas)
  • Saluran bahan bakar tekanan tinggi dinding ganda SOLAS
  • Pompa bilga yang dipasang di engine dan pompa air bantu dengan kopling elektromagnetik
  • Alternator sekunder yang dipasang di engine - 24V 55 amp atau 12V 100 amp
  • Tampilan pengukur analog
  • Oil cooler roda-gigi transmisi (dipasang di engine)
  • Busi Pijar
  • Heater mantel air
  • Berbagai konfigurasi elbow buang berpendingin air 5" dan 6"
  • Koneksi heater kabin (calorifier)
  • Dipstick oli kanan dan kiri tingkat tinggi
  • Konverter throttle mekanis untuk unit repower

Lihat bagaimana C7.1 Tier 3/IMO II dibandingkan dengan produk yang sering dibandingkan.

Brosur Produk dan Lainnya Siap Di-download!

Galeri Media

Engine Propulsi Kinerja Tinggi C7.1

Engine Propulsi Kinerja Tinggi C7.1

Inilah Engine Propulsi Komersial C7.1 baru

Seputar Engine Propulsi Kapal Laut C7.1

Inilah Engine Propulsi Komersial C7.1 baru
Seputar Engine Propulsi Kapal Laut C7.1