Solusi Manuver dan Propulsi Kinerja Tinggi C18 ACERT Tier 3

Spesifikasi Produk untuk C18 ACERT Tier 3

C18 ACERT Tier 3 Perlengkapan Standar

SISTEM PEMASUKAN UDARA

• Sirkuit dengan aftercooler terpisah (SCAC)

• Sistem Ventilasi Karter Terbuka (OCV, Open Crankcase Ventilation)

• Turbocharger, berpendingin mantel air

• Saluran masuk turbocharger, koneksi lurus OD 152 mm (6 in)

SISTEM PENDINGINAN

• Sirkuit dengan Aftercooler Terpisah (SCAC, Separate Circuit After-Cooling) untuk engine berpendingin HEX maupun Lunas

• Engine JW dan SCAC Selubung & Pipa Heat Exchanger untuk engine berpendingin HEX

• Pompa SCAC, berpenggerak roda-gigi, khusus untuk engine berpendingin HEX

• Pompa mantel air, berpenggerak roda-gigi

• Pompa air laut, impeller perunggu, berpenggerak roda-gigi

• Tangki shunt SCAC dan JW untuk mempertahankan tekanan saluran masuk pompa yang tepat

SISTEM BUANG

• Manifold buang & turbocharger berpendingin air

• Saluran keluar berflensa bundar 152 mm (6 in)

FLYWHEEL & RUMAH FLYWHEEL

• Rumah Flywheel, SAE No. 0

• Flywheel, 18 inci, 136 gigi

• Rotasi standar SAE

• SAE No. 1, Flywheel: 14 inci, 113 gigi

SISTEM BAHAN BAKAR

• Sistem bahan bakar simpleks servis depan

• Pompa pemindahan bahan bakar, berpenggerak roda-gigi

• Pompa priming bahan bakar manual

• Desain saluran bahan bakar hibrid

SISTEM PELUMASAN

• Sistem oli simpleks servis depan

• Bak penampung oli wadah tengah:

• Lokasi pengisi oli servis depan dan atas

• Dipstick servis depan

• Pompa oli berpenggerak roda-gigi

POWER TAKE-OFF

• Alur Poly-V untuk penggerak alternator

• CATATAN: Tidak tersedia power take-off standar

UMUM

• Pelindung peredam depan

• Engine servis depan

• Titik pengikat kelistrikan umum

• Engine tidak dikirimkan dengan komponen seng

• Engine bersertifikasi siklus emisi D2/E2

• BERSERTIFIKASI STANDAR EMISI PROPULSI KAPAL LAUT KOMERSIAL EPA TIER 3 2013 DAN IMO II (SIKLUS E3)

• BERSERTIFIKASI STANDAR EMISI STAGE IIIA UE DAN CCNR STAGE II (SIKLUS E3).

• CATATAN: Peringkat yang tercantum di bawah ini juga dapat digunakan pada aplikasi Kapal Rekreasi/Pesiar.

SISTEM KONTROL

• Idle rendah yang dapat diprogram

• WOSR (Wide Operating Speed Range) tersedia untuk EPA Tier 3 - Peringkat B dan C

• Idle Tinggi Dapat Disetel (TEL) - Khusus Peringkat EPA Tier 3 WOSR

• Diagnostik elektronik dan pencatatan kerusakan

• Monitoring engine dan transmisi (kecepatan, temperatur, tekanan)

• Kontrol rasio bahan bakar/udara elektronik

• Mode Perlindungan Engine untuk kondisi ambien yang diperpanjang - Khusus Peringkat EPA Tier 3

• Fungsi Pembatas Torsi khusus untuk peringkat WOSR

• Konektor pelanggan 70 pin

• Tiga tipe input throttle (primer/sekunder PWM, 0-5 V, 4-20 mA +/-

C18 ACERT Tier 3 Perlengkapan Opsional

SISTEM BUANG

• Elbow Kering

• Elbow Berpendingin Air

• Fitting Fleksibel

• Flensa

• Muffler

• Muffler Penangkap Percikan Api

SISTEM PENGISIAN DAYA

• Pengisi Daya Baterai

• Alternator Pengisian Daya

• Kelompok Pemasangan Alternator

• Ammeter

SISTEM KONTROL

• MECP I

• ALARM DAN PERLINDUNGAN CATERPILLAR

SISTEM PENDINGINAN

• KIT FLENSA TANGKI EKSPANSI BANTU

SISTEM BAHAN BAKAR

• Filter Bahan Bakar Dupleks

• Saluran Bahan Bakar Fleksibel

• Cooler Bahan Bakar

• Filter Bahan Bakar Primer

INSTRUMENTASI

• Panel Instrumen

• Rangkaian Kabel OEM

• Rangkaian Kabel Engine ke Engine

• Pengukur

• Sensor Transmisi

• Sensor Tingkat Oli

SISTEM PELUMASAN

• Filter Oli Dupleks

• Oil Cooler Transmisi

• Wadah Pompa

SISTEM PEMASANGAN

• Isolator Getaran

• Penopang Depan

• Penopang Belakang

POWER TAKE-OFF

• CATATAN: OPSI PTO MEMERLUKAN ANALISIS GETARAN TORSI

• Puli Crankshaft

• Poros Stub Depan

• Adaptor Penggerak Pompa Hidraulik

• Kopling Tertutup Depan

SISTEM PERLINDUNGAN

• Klasifikasi Marine Society dan SOLAS

• Klasifikasi Marine Society dan Resistan Kebakaran

SISTEM START

• SISTEM START Motor Starter Elektrik - 24 Volt Tunggal

• Motor Starter Udara

• Aksesori Starter Udara

• Alat Bantu Start - Heater JW

• Set Baterai - 24 Volt - Kering