Tier-4-Dieselmotoren C9.3B – Einhaltung strenger Vorschriften

Industriedieselmotoren C9.3B

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Wichtige Spezifikationen

Maximale Leistung: 456 HP; 340 kW

Maximales Drehmoment: 1540 lb-ft bei 1400/min; 2088 Nm bei 1400/min

Emissionen: EU Stage V, U.S. EPA Tier 4 Final, Korea Stage V, Japan 2014, China NRIV; EU Stage V, U.S. EPA Tier 4 Final, Korea Stage V, Japan 2014, China NRIV

C9.3B
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Der Industriedieselmotor Cat?� C9.3B wird mit Nennleistungen von 250–340 kW (335–456 HP) bei 1800–2200/min angeboten. Diese Nennleistungen erfüllen die Emissionsnormen U.S. EPA Tier 4 Final, EU Stufe V, China Nonroad (NR) Stufe IV, Japan 2014 und Korea Stufe V.

Vorteile

Liefert 18% Mehr Leistung im Vergleich zu früheren Modellen

21% Drehmomentsteigerung im Vergleich zu Vorgängermodellen

Das Motorpaket ist mehr als 12% leichter im Vergleich zu den Vorgängermodellen

Funktionen auf einen Blick

Mit einer vollständigen Liste konfigurierbarer Optionen und einer motormontierten Abgasnachbehandlung ist der Cat C9.3B eine einfach zu installierende Option, die die Leistung größerer Motorplattformen in einem kleineren Motorpaket bietet.

Die Einlassdrosselklappentechnologie steuert die Wärme und die Dosierung im Zylinder, um eine nahtlose DPF-Regeneration zu ermöglichen, und ein Hochdruck-Common-Rail-Kraftstoffsystem macht Kühler überflüssig. So entsteht ein einfacherer und leichterer Motor, der 18 % mehr Leistung als sein Vorgängermotor hat – damit die Fahrer ihre Arbeit erledigen können, egal wann und egal was.

Anwendungen in Industrie, Landwirtschaft und Bauwesen, wie z. B.: Pumpen • Verdichter • Häcksler • Schleifer • Ausrüstung für den Asphaltbau • Hydraulikaggregate • Bohrgeräte • Bohrtürme • Traktoren

Mit 500 Stunden Ölservice und 5000 Stunden DPF-Asche-Intervallen und der von Caterpillar patentierten Konstruktionstechnologie, die kein Relais des elektronischen Drehzahlreglers (EGR) erfordert, hält der Bedarf an Ersatzteilen und Wartung die Betriebskosten des Motors über die gesamte Lebensdauer niedrig und die Rendite hoch. Und da der Cat C9.3B mit der neuesten Einspritzdüsentechnologie ausgestattet ist, können die Besitzer von einer Reduzierung des Gesamtkraftstoffverbrauchs um bis zu 8 % im Vergleich zum Vorgängermotor profitieren.

Mit dem Cat C9.3B ist die Hilfe von Experten immer in Reichweite. Die Garantie und die Produktunterstützung durch das ausgedehnte globale Cat-Händlernetz sind im Preis inbegriffen, ebenso wie weltweiter Service und Wartung. Für genaue Informationen wenden Sie sich bitte an Ihren Cat-Händler.

Der Cat C9.3B ist eine fein abgestimmte Maschine, die leiser und effizienter läuft als frühere Motoren und damit sicherer für die Fahrer auf der Baustelle ist, die sich auf die anstehende Aufgabe konzentrieren können.

Technische Daten Standardausrüstung

Produktspezifikationen für C9.3B

Nennleistung

Maximale Leistung	456 HP 340 kW
Maximales Drehmoment	1540 lb-ft bei 1400/min 2088 Nm bei 1400/min
Nenndrehzahl	1800 - 2200/min 1800 - 2200/min
Minimale Leistung	335 HP 250 kW

Emissionsnormen

Emissionen

EU Stage V, U.S. EPA Tier 4 Final, Korea Stage V, Japan 2014, China NRIV EU Stage V, U.S. EPA Tier 4 Final, Korea Stage V, Japan 2014, China NRIV

Allgemeines

Konfiguration des Motors	6-Zylinder-Reihenmotor 6-Zylinder-Reihenmotor
Bohrung	4.5 " 115 mm
Hub	5.9 " 149 mm
Hubraum	567.5 in³ 9.3 l
Verdichtungsverhältnis	17.0:1 17.0:1
Ansaugsystem	Turboaufladung und Ladeluftkühlung (TA) Turboaufladung und Ladeluftkühlung (TA)
Verbrennungsverfahren	Direkteinspritzung Direkteinspritzung
Drehung auf Schwungradseite	Entgegen dem Uhrzeigersinn Entgegen dem Uhrzeigersinn
Nachbehandlung	DOC+DPF+SCR DOC+DPF+SCR

Motorabmessungen – Näherungswerte

Länge	44 " 1125 mm
Breite	31 " 791 mm
Höhe	42 " 1068 mm
Gewicht – Nettotrockengewicht – Basis-Betriebsmotor ohne optionale Arbeitsgeräte	1907 lb 865 kg

Nachbehandlung Abmessungen

Länge	36 " 925 mm
Breite	27 " 694 mm
Höhe	17 " 432 mm
Gewicht	211 lb 96 kg

C9.3B Standardausrüstung

Ansaugsystem

Turboaufladung

luftgekühlter Ladeluftkühler

Mittig montiertes System mit Turboaufladung und Auspuffkonfigurationen vorne und hinten

Steuersystem

Elektronisches Steuersystem

Kabelstrang über Schaumstoff

Automatischer Höhenausgleich

Leistungskompensiert für Kraftstofftemperatur

Konfigurierbare Software-Funktionsmerkmale

Übertragung und Steuerung Motorüberwachungssystem SAE J1939

Integriertes Elektroniksteuergerät (ECU)

Ferngesteuerter Lüfter

Kühlsystem

Vertikaler oder rechter Ausgang Thermostat

Zentrifugalwasserpumpe

Führung für Kühlsystem, über Ihren Händler erhältlich, um die Zuverlässigkeit der Anlage zu gewährleisten.

Schwungräder und Schwungradgehäuse

Verfügbares Nebenantriebsgehäuse SAE-Nr. 1 mit optionalen Nebenantrieben SAE B oder SAE C. Die Motorleistung kann bei optionalen Arbeitsgeräten auch an der Motorvorderseite des Motors entnommen werden. (Tier 4 Final/Stufe V)

Kraftstoffsystem

Elektronisches Hochdruck-Common-Rail

Kraftstoffhauptfilter

Sekundär- und Tertiär-Kraftstofffilter

Kraftstoffförderpumpe

Elektronische Kraftstoffanlagen-Entlüftung

Schmiersystem

Offene Kurbelgehäuseentlüftung

Ölkühler

Öleinfüllstutzen

Schmierölfilter

Ölmessstab

Zahnradgetriebene Ölpumpe

Auswahl der vorderen, hinteren und mittleren Ölwanne

Offene Kurbelgehäuseentlüftung mit Entdunster (optionales OCV-System)

Nebenantrieb (PTO, Power Take Off)

SAE-B- oder SAE-C-Zapfwellenantriebe. Die Motorleistung kann bei manchen Anwendungen auch an der Motorvorderseite entnommen werden.

Allgemeines

Lackierung: Caterpillar-Gelb, auf Anfrage sind optionale Farben verfügbar

Schwingungsdämpfer

Hubösen

Nachbehandlungssystem

Modul für saubere Emissionen (CEM), bestehend aus kombiniertem Dieselpartikelfilter (DPF), Diesel-Oxidationskatalysator (DOC) und hocheffizienter selektiver katalytischer Reduktion (SCR)

Elektronisches Steuergerät Pumpe (PETU: Pump Electronic Control Unit)

Verfügbar in 12-V- und 24-V-Systemen

Produktspezifikationen für C9.3B

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Nennleistung

Maximale Leistung	456 HP 340 kW
Maximales Drehmoment	1540 lb-ft bei 1400/min 2088 Nm bei 1400/min
Nenndrehzahl	1800 - 2200/min 1800 - 2200/min
Minimale Leistung	335 HP 250 kW

Emissionsnormen

Emissionen

EU Stage V, U.S. EPA Tier 4 Final, Korea Stage V, Japan 2014, China NRIV EU Stage V, U.S. EPA Tier 4 Final, Korea Stage V, Japan 2014, China NRIV

Allgemeines

Konfiguration des Motors	6-Zylinder-Reihenmotor 6-Zylinder-Reihenmotor
Bohrung	4.5 " 115 mm
Hub	5.9 " 149 mm
Hubraum	567.5 in³ 9.3 l
Verdichtungsverhältnis	17.0:1 17.0:1
Ansaugsystem	Turboaufladung und Ladeluftkühlung (TA) Turboaufladung und Ladeluftkühlung (TA)
Verbrennungsverfahren	Direkteinspritzung Direkteinspritzung
Drehung auf Schwungradseite	Entgegen dem Uhrzeigersinn Entgegen dem Uhrzeigersinn
Nachbehandlung	DOC+DPF+SCR DOC+DPF+SCR

Motorabmessungen – Näherungswerte

Länge	44 " 1125 mm
Breite	31 " 791 mm
Höhe	42 " 1068 mm
Gewicht – Nettotrockengewicht – Basis-Betriebsmotor ohne optionale Arbeitsgeräte	1907 lb 865 kg

Nachbehandlung Abmessungen

Länge	36 " 925 mm
Breite	27 " 694 mm
Höhe	17 " 432 mm
Gewicht	211 lb 96 kg

C9.3B Standardausrüstung

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Ansaugsystem

Turboaufladung

luftgekühlter Ladeluftkühler

Mittig montiertes System mit Turboaufladung und Auspuffkonfigurationen vorne und hinten

Steuersystem

Elektronisches Steuersystem

Kabelstrang über Schaumstoff

Automatischer Höhenausgleich

Leistungskompensiert für Kraftstofftemperatur

Konfigurierbare Software-Funktionsmerkmale

Übertragung und Steuerung Motorüberwachungssystem SAE J1939

Integriertes Elektroniksteuergerät (ECU)

Ferngesteuerter Lüfter

Kühlsystem

Vertikaler oder rechter Ausgang Thermostat

Zentrifugalwasserpumpe

Führung für Kühlsystem, über Ihren Händler erhältlich, um die Zuverlässigkeit der Anlage zu gewährleisten.

Schwungräder und Schwungradgehäuse

Verfügbares Nebenantriebsgehäuse SAE-Nr. 1 mit optionalen Nebenantrieben SAE B oder SAE C. Die Motorleistung kann bei optionalen Arbeitsgeräten auch an der Motorvorderseite des Motors entnommen werden. (Tier 4 Final/Stufe V)

Kraftstoffsystem

Elektronisches Hochdruck-Common-Rail

Kraftstoffhauptfilter

Sekundär- und Tertiär-Kraftstofffilter

Kraftstoffförderpumpe

Elektronische Kraftstoffanlagen-Entlüftung

Schmiersystem

Offene Kurbelgehäuseentlüftung

Ölkühler

Öleinfüllstutzen

Schmierölfilter

Ölmessstab

Zahnradgetriebene Ölpumpe

Auswahl der vorderen, hinteren und mittleren Ölwanne

Offene Kurbelgehäuseentlüftung mit Entdunster (optionales OCV-System)

Nebenantrieb (PTO, Power Take Off)

SAE-B- oder SAE-C-Zapfwellenantriebe. Die Motorleistung kann bei manchen Anwendungen auch an der Motorvorderseite entnommen werden.

Allgemeines

Lackierung: Caterpillar-Gelb, auf Anfrage sind optionale Farben verfügbar

Schwingungsdämpfer

Hubösen

Nachbehandlungssystem

Modul für saubere Emissionen (CEM), bestehend aus kombiniertem Dieselpartikelfilter (DPF), Diesel-Oxidationskatalysator (DOC) und hocheffizienter selektiver katalytischer Reduktion (SCR)

Elektronisches Steuergerät Pumpe (PETU: Pump Electronic Control Unit)

Verfügbar in 12-V- und 24-V-Systemen

Vergleichen Sie C9.3B mit häufig verglichenen Modellen.

Industrie

Ausgewählt

C9.3B

Maximale Leistung: 456 HP; 340 kW
Maximales Drehmoment: 1540 lb-ft bei 1400/min; 2088 Nm bei 1400/min
Emissionen: EU Stage V, U.S. EPA Tier 4 Final, Korea Stage V, Japan 2014, China NRIV; EU Stage V, U.S. EPA Tier 4 Final, Korea Stage V, Japan 2014, China NRIV

Industrie

C7.1

Maximale Leistung: 320 HP; 240 kW
Maximales Drehmoment: 935 lb-ft bei 1400/min; 1268 Nm bei 1400/min
Emissionen: EPA (USA) & CARB Tier 4 Final, Stufe V (EU); EPA (USA) & CARB Tier 4 Final, Stufe V (EU)

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Industrie

C13B

Maximale Leistung: 577 HP; 430 kW
Maximales Drehmoment: 1943 lb-ft bei 1400/min; 2634 Nm bei 1400/min
Emissionen: EU Stage V, U.S. EPA Tier 4 Final, Korea Stage V, Japan 2014, China NRIV; EU Stage V, U.S. EPA Tier 4 Final, Korea Stage V, Japan 2014, China NRIV

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Übersicht

Holen Sie mehr aus Ihrem Motor heraus

Vorteile

Liefert 18% Mehr Leistung im Vergleich zu früheren Modellen

21% Drehmomentsteigerung im Vergleich zu Vorgängermodellen

Das Motorpaket ist mehr als 12% leichter im Vergleich zu den Vorgängermodellen

Funktionen auf einen Blick

Produktspezifikationen für C9.3B

Nennleistung

Emissionsnormen

Allgemeines

Motorabmessungen – Näherungswerte

Nachbehandlung Abmessungen

C9.3B Standardausrüstung

Ansaugsystem

Steuersystem

Kühlsystem

Schwungräder und Schwungradgehäuse

Kraftstoffsystem

Schmiersystem

Nebenantrieb (PTO, Power Take Off)

Allgemeines

Nachbehandlungssystem

Produktspezifikationen für C9.3B

Nennleistung

Emissionsnormen

Allgemeines

Motorabmessungen – Näherungswerte

Nachbehandlung Abmessungen

C9.3B Standardausrüstung

Ansaugsystem

Steuersystem

Kühlsystem

Schwungräder und Schwungradgehäuse

Kraftstoffsystem

Schmiersystem

Nebenantrieb (PTO, Power Take Off)

Allgemeines

Nachbehandlungssystem

Vergleichen Sie C9.3B mit häufig verglichenen Modellen.

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