C1.7 Stufe V (EU), Tier 4 Diesel-Industrieantriebsaggregat

Industrie-Dieselantriebsaggregate C1.7

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Wichtige Spezifikationen

Maximale Leistung
48 HP
36 kW
Maximales Drehmoment
122 lb-ft @ 1600 rpm
166 Nm @ 1600 rpm
Emissionen
Stufe V (EU), EPA Tier 4 Final (USA), Japan 2014 (Tier 4 Final)
Stufe V (EU), EPA Tier 4 Final (USA), Japan 2014 (Tier 4 Final)

Übersicht

Der Cat?� C1.7 IPU ist ein turbogeladener Motor mit Common-Rail-Direkteinspritzung, der die Emissionsnormen EU Stufe V, EPA Tier 4 Final (USA) und Japan 2014 (Tier 4 Final) erfüllt. Um den Einbau zu erleichtern, verfügt die IPU über eine komplette Nachbehandlungseinheit, ein integriertes Kühlsystem, einen kompletten Kabelbaum sowie einen montierten Luftfilter.

Produktspezifikationen für C1.7

Maximale Leistung 48 HP 36 kW
Maximales Drehmoment 122 lb-ft @ 1600 rpm 166 Nm @ 1600 rpm
Nenndrehzahl 2800/min 2800/min
Minimale Leistung 49 HP 36.4 kW
Emissionen Stufe V (EU), EPA Tier 4 Final (USA), Japan 2014 (Tier 4 Final) Stufe V (EU), EPA Tier 4 Final (USA), Japan 2014 (Tier 4 Final)
Konfiguration des Motors Vierzylinder-Viertakt-Reihendieselmotor Vierzylinder-Viertakt-Reihendieselmotor
Bohrung 3.3 in 84 mm
Hub 3.9 in 100 mm
Hubraum 101 in³ 1.662 l
Verdichtungsverhältnis 17.0:1 17.0:1
Ansaugsystem Turboaufladung Turboaufladung
Verbrennungsverfahren Direkteinspritzung Direkteinspritzung
Drehung auf Schwungradseite Entgegen dem Uhrzeigersinn Entgegen dem Uhrzeigersinn
Nachbehandlung DOC+DPF DOC+DPF
Länge 33.6 in 854 mm
Breite 23.5 in 596 mm
Höhe 37.8 in 961 mm
Gewicht 494 lb 224 kg

C1.7 Standardausrüstung

Druckluftanlage

  • Turboaufladung

Elektrik und Elektronik

  • Drehstromgenerator 12 Volt, 85 A
  • Starter, 12 Volt
  • Vorglühanlage
  • Elektroniksteuergerät – am Fahrzeugrahmen montiert
  • Die flexiblen und konfigurierbaren Softwarefunktionen und der gut unterstützte SAE J1939 CAN-Bus ermöglichen hochintegrierte Maschinen
  • Die Steckverbinder und Sensoren sind wasserdicht und für anspruchsvolle nicht-straßengebundene Umgebungen ausgelegt

Schwungräder und Schwungradgehäuse

  • Schwungrad- und Schwungradgehäuseoptionen

Kraftstoffsystem

  • Elektronisches 2000 bar Common-Rail-Einspritzsystem
  • Kraftstofffilter mit Wassermelder

Nebenantrieb (PTO, Power Take Off)

  • SAE A-Zapfwellenantrieb

Allgemeines

  • Gusseisen, Motorblock
  • Ein umfassendes Sortiment an Optionen ist verfügbar und ermöglicht es, die technischen Daten genau an Ihre Bedürfnisse anzupassen.

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