Moteur pour l'industrie du pétrole C18 ACERT™ Tier 4 Final

Moteurs d'entretien de puits C18 ACERT™ (T4 Final)

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Spécifications clés

Puissance nominale maximale
800 BHP
597 bkW
Émissions
Tier 4 Final de l'EPA et EU Stage IV de l'UE
Tier 4 Final de l'EPA et EU Stage IV de l'UE
Cylindrée
1104 in³
18.1 l

Vue d'ensemble

Les moteurs C18 ACERT Cat sont la solution idéale pour toutes les applications difficiles des champs pétrolifères. Des décennies d'expérience sur le terrain et d'intenses activités de recherche et développement permettent aux Moteurs C18 ACERT Cat d'offrir d'excellentes performances, tout en réduisant les coûts d'exploitation et en se conformant aux normes environnementales les plus strictes. Il s'agit d'un moteur idéal pour les applications qui nécessitent de se conformer aux normes sur les émissions les plus strictes dans les applications d'entretien de puits, telles que les patins de pompes, les unités d'azote, les unités d'acidification, les unités de cimentation, les mélangeurs et les groupes moteurs hydrauliques. Les moteurs Cat sont pris en charge par le réseau international de concessionnaires Cat, prêt à vous accompagner en vous proposant son assistance technique, ses services d'entretien, ses pièces et ses garanties. Les Moteurs C18 ACERT avec des= puissances nominales de : 429-470 bkW (575-630 bhp) à 2 000 tr/min sont conçus pour être conformes aux normes sur les émissions Tier 4 Final de l'EPA pour les États-Unis et Stage IV pour l'Union européenne. Les puissances nominales de 563-597 bkW (755-800 bhp) à 1 800 tr/min visent à répondre aux normes sur les émissions Tier 4 Final de l'EPA pour les États-Unis. Ces informations sur les émissions décrivent la technologie de réduction des émissions à cette puissance en particulier. Pour plus d'informations sur la certification relative aux émissions, contactez votre concessionnaire Cat local.

Spécifications produit pour C18 ACERT™ (T4 Final)

Puissance nominale maximale 800 BHP 597 bkW
Cylindrée 1104 in³ 18.1 l
Puissance nominale minimale 755 BHP 563 bkW
Régulateur et protection ADEM A4 ADEM A4
TR/MIN 1800 tr/min 1800 tr/min
Aspiration À turbocompresseur et refroidisseur d'admission À turbocompresseur et refroidisseur d'admission
Volant et carter de volant SAE N° 0 ou SAE N° 1 SAE N° 0 ou SAE N° 1
Dents du volant 136 (SAE 0), 113 (SAE 1) 136 (SAE 0), 113 (SAE 1)
Rotation côté volant Sens antihoraire Sens antihoraire
Course 7.2 in 183 mm
Alésage 5.7 in 145 mm
Émissions Tier 4 Final de l'EPA et EU Stage IV de l'UE Tier 4 Final de l'EPA et EU Stage IV de l'UE
Longueur 60.2 in 1530.3 mm
Largeur 37.8 in 960.5 mm
Hauteur 50.5 in 1281.9 mm
Poids 3482 lb 1580 kg
Circuit de refroidissement 7.1 gal (US) 26.9 l

C18 ACERT™ (T4 Final) Équipement standard

Circuit d'admission d'air

  • Avec turbocompresseur et refroidisseur d'admission

Système de commande

  • Système de commande électronique, protection de faisceau de câblage en mousse, compensation automatique de l'altitude, compensation de la puissance selon la température du carburant, fonctionnalités de logiciel configurables, système de surveillance du moteur, diffusion et commande SAE J1939, unité de gestion électronique (ECU) intégrée, commande de ventilateur à distance

Circuit de refroidissement

  • Boîtier de thermostat à sortie verticale, pompe à eau centrifuge

Circuit d'échappement

  • Collecteur d'échappement sec, catalyseur d'oxydation diesel (DOC)

Volants et carter de volant

  • Carter de volant SAE 0 et SAE 1

Circuit de carburant

  • Système mécanique à injecteurs-pompes électroniques (MEUI) ; filtre à carburant primaire, filtres à carburant secondaires, pompe d'alimentation, pompe d'amorçage de carburant électronique

Système de lubrification

  • Circuit de ventilation de carter, refroidisseur d'huile, orifice de remplissage d'huile, filtre à huile, jauge baïonnette de niveau d'huile, pompe à huile (à engrenages), choix de carters d'huile (avant, arrière, central haute capacité et avant haute capacité)

Prise de force

  • Entraînements SAE B et SAE C disponibles, la puissance moteur peut également être prélevée à partir de l'avant du moteur sur certaines applications

Généralités

  • Peinture : jaune Cat ; amortisseur de vibrations; œilletons de levage

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