Moteur 3512C HD SCAC pour l'entretien des puits terrestres

Moteurs d'entretien de puits 3512C

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Spécifications clés

Émissions
Norme non actuelle américaine EPA Tier 2 et chinoise Stage III
Norme non actuelle américaine EPA Tier 2 et chinoise Stage III
Cylindrée
58.6 l
3596 l
Longueur
113.8 in
2880 mm

Vue d'ensemble

Les opérations de stimulation de puits sur les champs pétrolifères sont complexes et exigeantes. Le Moteur 3512C (HD) pour les opérations de stimulation de puits a été spécialement développé pour atteindre les couples de puissance les plus élevés tout en respectant les normes les plus strictes en termes de longévité, de fiabilité et d'émissions. Les moteurs Cat sont pris en charge par le réseau international de concessionnaires Cat, prêt à vous accompagner en vous proposant son assistance technique, ses services d'entretien, ses pièces et ses garanties. Les moteurs 3512C (HD), avec des puissances de 1603-1864 bkW (2250-2500 bhp) à 1900 tr/min sont conformes aux normes sur les émissions équivalentes aux normes IMO Tier II, à la norme chinoise Stage III, à la norme américaine EPA Marine Tier 2 et à la norme américaine sur les moteurs non routiers EPA Tier 2 sur les émissions. Disponibles grâce à la flexibilité EPA (É.-U) et Europe, ainsi que pour d'autres régions réglementées et non réglementées.

Spécifications produit pour 3512C

Cylindrée 58.6 l 3596 l
Aspiration À turbocompresseur et refroidisseur d'admission À turbocompresseur et refroidisseur d'admission
Volant et carter de volant SAE N° 0 SAE N° 0
Dents du volant 151 151
Course 8.5 in 215 mm
Alésage 6.7 in 170 mm
Émissions Norme non actuelle américaine EPA Tier 2 et chinoise Stage III Norme non actuelle américaine EPA Tier 2 et chinoise Stage III
Longueur 113.8 in 2880 mm
Largeur 64.2 in 1630 mm
Hauteur 86.1 in 2185 mm
Poids 14145 lb 6416 kg

3512C Équipement standard

Circuit d'admission d'air

  • Filtres à air à usage intensif (deux éléments/indicateur d'entretien)
  • Quatre turbocompresseurs montés au centre

Système de commande

  • ECU Cat® ADEM A3, côté gauche
  • Avec circuit de carburant à injecteurs électroniques (alimentation CC de 10 A requise pour le module de commande électronique du moteur)

Circuit de refroidissement

  • Système SCAC à circuit distinct
  • Raccords de convertisseur de couple
  • Thermostats et enveloppe, pompe à eau du circuit du bloc-cylindres et pompe à eau du circuit distinct, centrifuge à engrenages

Circuit d'échappement

  • Moteur d'entretien des puits terrestres :

Volant et carters de volant

  • Volant SAE n° 0, 151 dents
  • Carter de volant, SAE n° 0

Circuit de carburant

  • Filtre à carburant primaire
  • Pompe d'amorçage de carburant
  • Filtre à carburant, type à visser côté droit
  • Pompe d'alimentation
  • Injecteurs-pompes à commande électronique

Instruments

  • Pas d'instrument standard
  • Instruments à distance disponibles en option
  • Compteur d'entretien

Système de lubrification

  • Groupe de reniflards de carter - monté sur le dessus
  • Refroidisseur d'huile
  • Goulotte de remplissage d'huile et jauge baïonnette, côté gauche
  • Pompe à huile
  • Filtre à huile, type à visser, côté droit
  • Carter d'huile arrière - Intervalle de vidange : 250 heures
  • Robinet de vidange du carter d'huile - raccord femelle 1" NPT
  • Évacuation des fumées

Système de montage

  • Support de tourillon avant

Prises de force

  • Entraînement auxiliaire, inférieur gauche
  • Carter avant - deux côtés

Système de protection

  • Système ECU ADEM A3 pour que le client puisse programmer les stratégies de détarage afin de protéger le moteur en cas de conditions de fonctionnement défavorables
  • Entrées logiques d'arrêt d'urgence fournies sur la connexion d'interface client à 40 broches
  • Double coupure d'admission d'air
  • Surveillance de la pression d'huile

Généralités

  • Peinture - Jaune Cat
  • Amortisseur de vibrations et protection
  • Œilletons de levage

3512C Options

Circuit de charge

  • Alternateurs de charge

Système de commande

  • Commande d'accélération de régime locale
  • Capteurs de position de l'accélérateur
  • Conversion du régulateur

Circuit de refroidissement

  • Conversion du régulateur de liquide de refroidissement
  • Jauge du contacteur de niveau d'eau
  • Capteurs de niveau de liquide de refroidissement et additif pour liquide de refroidissement

Circuit d'échappement

  • Raccords d'échappement flexibles
  • Coudes, bride, adaptateurs d'échappement
  • Collecteur et silencieux

Circuits de carburant

  • Canalisations de carburant flexibles
  • Séparateur eau/carburant
  • Contacteur de niveau de carburant

Instruments

  • Affichage du panneau à distance et affichage de la température du cylindre à distance
  • Indicateurs et tableaux de bord

Système de lubrification

  • Carters d'huile et filtres
  • Carter d'huile profond et carter avant

Prises de force

  • Adaptateur de vilebrequin avant
  • Arbre de volant

Système de protection

  • Capteurs
  • Commandes d'arrêt

Système de démarrage

  • Démarreurs pneumatiques
  • Démarreurs électriques
  • Démarreur hydraulique
  • Aides au démarrage à l'Éther
  • Groupes de batteries - 24 V
  • Câble de batterie et rehausse de batterie

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