Motores Diesel C3.6 LRC - Menos Regulamentados e Não Regulamentados

Motor Diesel Industrial C3.6

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Especificações-chave

Potência Máxima
121 HP
90 kW
Torque Máximo
369 lb-pé @ 1500 rpm
500 Nm @ 1500 rpm
Emissões
Estágio IIIA UN ECE R96, MAR-1 do Brasil
Estágio IIIA UN ECE R96, MAR-1 do Brasil

Visão Geral

Os Motores Diesel Industriais Cat® C3.6 oferecem o equilíbrio perfeito entre tamanho compacto, confiabilidade e desempenho. Este motor é oferecido em classificações que variam até 90 bkW (121 bhp) a 2.400 rpm. O C3.6 foi desenvolvido para atender às necessidades de muitos setores e aplicações, inclusive tratores agrícolas, suporte em solo para aeronaves, anéis de diâmetro interno/perfuratriz, picadores/esmerilhadeiras, compactadores/roletes, compressores, florestal, equipamentos de irrigação, movimentação de materiais, mineração, equipamentos de terraplenagem, equipamentos de pavimentação, bombas, equipamentos de colheitadeiras de frutos, gramados e equipamentos de mineração subterrânea.

Especificações de Produto para C3.6

Potência Máxima 121 HP 90 kW
Torque Máximo 369 lb-pé @ 1500 rpm 500 Nm @ 1500 rpm
Velocidade Nominal 2.200-2.400 rpm 2.200-2.400 rpm
Potência Mínima 74 HP 55 kW
Emissões Estágio IIIA UN ECE R96, MAR-1 do Brasil Estágio IIIA UN ECE R96, MAR-1 do Brasil
Configuração do Motor Em linha 4, Diesel com Ciclo de 4 Tempos Em linha 4, Diesel com Ciclo de 4 Tempos
Diâmetro Interno 3.9 pol 98 mm
Curso 4.7 pol 120 mm
Deslocamento 220 pol³ 3.6 l
Taxa de Compressão 17.0:1 17.0:1
Aspiração Turboalimentado Pós-arrefecido (TA) Turboalimentado Pós-arrefecido (TA)
Sistema de Combustão Injeção Direta Injeção Direta
Rotação a Partir da Extremidade do Volante do Motor Anti-horário Anti-horário
Pós-tratamento - -
Comprimento 26.3 pol 667 mm
Largura 22.2 pol 564 mm
Altura 31 pol 787 mm
Peso - Líquido Seco - Motor de Operação Básico sem Acessórios Opcionais 840 lb 381 kg

C3.6 Equipamento Padrão

Sistema de Controle

  • Motor de partida (12 ou 24 V)
  • Alternador (12 ou 24 V)
  • Unidade de Controle Eletrônico (montada no chassi)
  • Sensores de controle do motor e chicote de fiação resistente
  • Interface de dados via CANbus J1939

Volantes do Motor e Caixa do Volante

  • Caixas do volante - SAE 3 ou SAE 4
  • Escolha de volante do motor para atender às bombas e transmissões hidráulicas comuns do setor
  • PTO (Power Take-Off, Tomada de Força) lateral com interface de SAE A ou SAE B

Sistema de Combustível

  • Filtro de combustível - pré-conectado, mas montado no chassi
  • Com sensor de água

Sistema de Lubrificação

  • Filtros de óleo lubrificante
  • Reservatório de óleo de alta inclinação - 35 graus contínuos em todas as direções

Geral

  • Capacidade de partida a frio a -20 °C (-4 °F)
  • Pintura: amarelo Caterpillar, com cores opcionais disponíveis a pedido

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