Classificação de Potência
| Faixa de Potência | 71/81/108/129 bkW a 1.800 rpm, 71/86/108 bkW a 1.500 rpm 71/81/108/129 bkW a 1.800 rpm, 71/86/108 bkW a 1.500 rpm |
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Motores Auxiliares C4.4 (Eletrônico)
Consulte o Preço Encontrar RevendedorEspecificações-chave
- Faixa de Potência
- 71/81/108/129 bkW a 1.800 rpm, 71/86/108 bkW a 1.500 rpm
- 71/81/108/129 bkW a 1.800 rpm, 71/86/108 bkW a 1.500 rpm
- Comprimento
- 33.7 pol
- 856 mm
- Altura
- 40.9 pol
- 1038 mm
Recursos em um Instante
• Configure o motor como quiser, faça você mesmo o pacote
• Perfil de motor compacto com densidade de alta potência
• Facilidade de instalar nova potência com diversas opções do sistema de arrefecimento: arrefecimento de quilha de um único circuito/arrefecimento de quilha de circuito separado/Trocador de calor
• Operações limpas, suaves e silenciosas
• O sistema de combustível avançado fornece excelente consumo de combustível e baixa emissão de fumaça
• Projeto comprovado do motor principal com milhões de horas de operação
• Menos pontos de contato de manutenção e intervalos de serviço mais longos
• Rede global de revendedores para suporte inigualável
Especificações de Produto para C4.4 (Eletrônico)
Dimensões e Pesos
| Comprimento | 33.7 pol 856 mm |
| Altura | 40.9 pol 1038 mm |
| Largura Mínima | 30.6 pol 778 mm |
| Largura Máxima | 32 pol 814 mm |
| Peso Seco Mínimo do Motor | 1200 lb 544 kg |
| Peso Seco Máximo do Motor | 1278 lb 580 kg |
Especificações do Motor
| Configuração | Em linha 4, Diesel com ciclo de 4 tempos Em linha 4, Diesel com ciclo de 4 tempos |
| Emissões | Com certificação Tier 3 do EPA dos EUA e Estágio V da UE Com certificação Tier 3 do EPA dos EUA e Estágio V da UE |
| Rotação Nominal do Motor | 1.500/1.800 rpm 1.500/1.800 rpm |
| Diâmetro Interno | 4.13 pol 105 mm |
| Curso | 5 pol 127 mm |
| Deslocamento | 268 pol³ 4.4 l |
| Aspiração | Turboalimentado-Pós-arrefecido e aspiração somente por turbo (Somente aspiração turboalimentada para 65 ekW (71 bkW)) Turboalimentado-Pós-arrefecido e aspiração somente por turbo (Somente aspiração turboalimentada para 65 ekW (71 bkW)) |
| Governador | Eletrônico (ECM (Electronic Control Module, Módulo de Controle Eletrônico) A5) Eletrônico (ECM (Electronic Control Module, Módulo de Controle Eletrônico) A5) |
| Capacidade de Reabastecimento | Sistema de Óleo Lubrificante com troca do filtro de óleo: 11 l (2,8 gal) Sistema de Óleo Lubrificante com troca do filtro de óleo: 11 l (2,8 gal) |
| Intervalo de Troca de Óleo | 500 horas 500 horas |
| Arrefecimento | Trocador de calor, combinado com arrefecimento da quilha do circuito ou arrefecimento da quilha de circuito separado Trocador de calor, combinado com arrefecimento da quilha do circuito ou arrefecimento da quilha de circuito separado |
| Caixa do Volante | SAE Nº 03 com volante do motor SAE Nº 11.5 (126 dentes) SAE Nº 03 com volante do motor SAE Nº 11.5 (126 dentes) |
C4.4 (Eletrônico) Equipamento Padrão
SISTEMA DE ARREFECIMENTO
- Bombas de água auxiliares e camisa de água acionada pela engrenagem
- Tanque de compensação e filtro de ar montados no motor
- Arrefecedor de óleo integrado tipo placa
SISTEMA DE ESCAPE
- Coletor de escape arrefecido a água e turbocompressor
SISTEMA DE COMBUSTÍVEL
- Sistema de combustível Common Rail
- Bomba de escorva elétrica do combustível
GERAL
- Eixo interno de balanceamento do motor
- Acionamento de correias múltiplas em "V" com autotensionamento
SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO
- Sistema de ventilação aberta do cárter
SISTEMA DE MONTAGEM
- Filtro de óleo e combustível montado no motor
- Relés de controle e interface do cliente montados no motor
SISTEMA DE PARTIDA
- Motor de partida de 12 ou 24 V
C4.4 (Eletrônico) Equipamento Opcional
GERAL
- Painel do Medidor MGGP 200 e fiação elétrica da interface
- Sensores de desligamento do motor e controlador de desligamento
- Tubulações de combustível de alta pressão com parede dupla
- Painel de controle do motor EMCP
- Cotovelos de escape e foles
- Pés de montagem traseiros
- Velas incandescentes
- Aquecedor da Camisa de Água do Motor
- Conexões da camisa de água do motor (arrefecido por quilha)
- As aberturas de S•O•Pontos de amostragem de SSM
- Velas incandescentes
Veja como C4.4 (Eletrônico) se compara com produtos comparados frequentemente.
Marine Power Systems
C4.4 (Eletrônico)
selecionado
- Faixa de Potência
- 71/81/108/129 bkW a 1.800 rpm, 71/86/108 bkW a 1.500 rpm
- 71/81/108/129 bkW a 1.800 rpm, 71/86/108 bkW a 1.500 rpm
- Comprimento
- 33.7 pol
- 856 mm
- Altura
- 40.9 pol
- 1038 mm
Marine Power Systems
C7.1 Tier 3 / IMO II
- Comprimento
- 43.1 pol
- 1095 mm
- Faixa de Potência
- 208 bkW (280 bhp) a 2.300 rpm
- 208 bkW (280 bhp) a 2.300 rpm
- Altura
- 34.5 pol
- 891 mm
Marine Power Systems
Motor Auxiliar C9.3
- Faixa de Potência
- 292 bhp - 436 bhp (218 bkW - 325 bkW)
- 292 bhp - 436 bhp (218 bkW - 325 bkW)
- Rotação Nominal do Motor
- 1.500, 1.800 rpm
- 1.500, 1.800 rpm
- Emissões
- IMO (International Maritime Organization, Organização Marítima Internacional) II, IMO III, Tier 3 da EPA (Environmental Protection Agency, Agência de Proteção Ambiental) dos EUA, Estágio II da China
- IMO (International Maritime Organization, Organização Marítima Internacional) II, IMO III, Tier 3 da EPA (Environmental Protection Agency, Agência de Proteção Ambiental) dos EUA, Estágio II da China
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Motor Marítimo Auxiliar Cat 4.4
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Sistema de Controle Eletrônico do C4.4
