额定功率
| 最大功率 | 48 hp 36 kW |
| 最大扭矩 | 122 lb-ft @ 1600 rpm 166 Nm @ 1600 rpm |
| 额定转速 | 2800 rpm 2800 rpm |
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概述
新型电子 Cat® C1.7 工业柴油发动机采用共轨燃油系统，可以在宽泛的速度范围内发挥出令人印象深刻的性能，并且提供卓越的功率密度。超紧凑型包装尺寸和众多的选件使它们特别适合农业、升降机、压缩机、建筑、一般工业、灌溉设备、物料处理、移动土方工程设备、移动灯塔、草坪和园林绿化、井下采矿设备和电焊机。
性能概览
- 定期维护，包括 SOSSM 样本
- 客户支持协议（CSA）
- Caterpillar 延保计划（ESC）
- 卓越的代理商服务网络
- 通过 Cat 工业服务代理商（ISD）计划扩展的代理商服务网络
产品技术规格适用产品 C1.7
排放标准
| 排放 | 欧盟 Stage V、美国 EPA Tier 4 Final 欧盟 Stage V、美国 EPA Tier 4 Final |
通用
| 发动机配置 | 直列 3 缸 直列 3 缸 |
| 缸径 | 3.3 in 84 mm |
| 冲程 | 3.9 in 100 mm |
| 排量 | 103.7 in³ 1.7 l |
| 压缩比 | 17.0:1 17.0:1 |
| 进气方式 | 涡轮增压式（T） 涡轮增压式（T） |
| 燃烧系统 | 直喷式 直喷式 |
| 旋转方向（从飞轮端看） | 逆时针 逆时针 |
| 后处理 | DOC+DPF DOC+DPF |
发动机尺寸 - 近似值
| 长度 | 28.1 in 713 mm |
| 宽度 | 21.1 in 536 mm |
| 高度 | 28.4 in 722 mm |
| 干式净重 - 基本工作发动机，不带选装附件 | 419 lb 190 kg |
C1.7 标配设备
进气系统
- 标准空气滤清器
- 涡轮增压器
控制系统
- 12 V 85 A 交流发电机
- 12 伏起动马达
- 电热塞辅助起动装置
- 电子控制单元
- 灵活、可配置的软件功能以及广受支持的 SAE J1939 CAN 总线让机器实现了高度集成
- 所有接头和线束都能够防水，可以经受严苛的非道路环境的考验
- 坚固、可靠的传感器
冷却系统
- 皮带传动冷却液泵
- 冷却液温度开关
- 多种冷却风扇
- 风扇传动装置选件
飞轮和飞轮壳
- 飞轮和飞轮壳选件
燃油系统
- 2000 bar 电子共轨燃油系统
- 旋压式燃油滤清器
- 简单的轴针式喷油器
润滑系统
- 旋压式机油滤清器
- 润滑油压力开关
- 适用于各种应用的油槽选件
动力输出（PTO，Power Take Off）
- SAE A PTO 驱动装置
通用
- 铸铁发动机缸体
- 铸铁排气歧管选件
- 喷漆：Caterpillar Yellow，可应要求提供可选颜色
- 进气歧管选件
- 发动机座
- 缸体加热器产品
后处理/清洁排放控制设备
- 柴油氧化催化剂（DOC）
- 柴油颗粒滤清器（DPF）
了解 C1.7 与常用比较产品相比如何。
工业
C1.7
已选
- 最大功率
- 48 hp
- 36 kW
- 最大扭矩
- 122 lb-ft @ 1600 rpm
- 166 Nm @ 1600 rpm
- 排放
- 欧盟 Stage V、美国 EPA Tier 4 Final
- 欧盟 Stage V、美国 EPA Tier 4 Final
工业
C1.5
- 最大功率
- 24.6 hp
- 18.4 kW
- 最大扭矩
- 63.4 lb-ft @ 1800 rpm
- 86 Nm @ 1800 rpm
- 排放
- 美国 EPA Tier 4 Final
- 美国 EPA Tier 4 Final
工业
C2.2
- 最大功率
- 74 hp
- 55 kW
- 最大扭矩
- 199 lb-ft @ 1600 rpm
- 270 Nm @ 1600 rpm
- 排放
- 美国 EPA 和 CARB Tier 4 Final、欧盟 Stage V
- 美国 EPA 和 CARB Tier 4 Final、欧盟 Stage V
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