C7.1 工业动力单元

工业柴油动力单元 C7.1

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主要技术规格

最大功率
275 hp
205 kW
最大扭矩
774 lb-ft @ 1400 rpm
1050 Nm @ 1400 rpm
排放
中国非道路国三、巴西 MAR-1、联合国 ECE R96 Stage IIIA
中国非道路国三、巴西 MAR-1、联合国 ECE R96 Stage IIIA

概述

C7.1 工业动力单元是完整的动力套件,由散热器、飞轮和交流发电机组成,其中交流发电机的线路已经完全预先配置妥当,可快速直接地应用于多种 OEM、客户和承包商应用场合。这些设备节省燃料,可方便地应用于灌溉、工业、采矿和其他泵应用场合。

产品技术规格适用产品 C7.1

最大功率 275 hp 205 kW
最大扭矩 774 lb-ft @ 1400 rpm 1050 Nm @ 1400 rpm
额定转速 116-205 bkW/156-275 bhp(2200 rpm 转速时),129 bkW/173 bhp(2500 rpm 转速时) 116-205 bkW/156-275 bhp(2200 rpm 转速时),129 bkW/173 bhp(2500 rpm 转速时)
最小功率 156 hp 116 kW
排放 中国非道路国三、巴西 MAR-1、联合国 ECE R96 Stage IIIA 中国非道路国三、巴西 MAR-1、联合国 ECE R96 Stage IIIA
发动机配置 直列六缸四冲程柴油发动机 直列六缸四冲程柴油发动机
缸径 4.1 in 105 mm
冲程 5.3 in 135 mm
排量 427.7 in³ 7.01 l
压缩比 16.8:1 16.8:1
进气方式 涡轮增压后冷式(TA) 涡轮增压后冷式(TA)
旋转方向(从飞轮端看) 逆时针 逆时针
后处理 - -
长度 68 in 1728 mm
宽度 31 in 788 mm
高度 44.8 in 1140 mm
重量 1737 lb 788 kg

C7.1 标配设备

进气口

  • 标准空气滤清器

控制系统

  • 全电子控制系统,所有接头和接线套管都能够防水,可经受严苛的非道路环境的考验
  • 灵活、可配置的软件功能以及广受支持的 SAE J1939 CAN 总线让机器实现了高度集成

冷却系统

  • 108°C(226°F)的顶部液箱温度属于标准配置,最大限度减小了冷却组件的尺寸
  • 50:50 的水/乙二醇混合液
  • 为 48°C(118°F)环境温度下工作而设计的冷却系统。

飞轮和飞轮壳

  • 多种动力传动系接口可供选择,包括 SAE 1、SAE 2 和 SAE 3 配置

燃油系统

  • 电子高压共轨
  • ACERT 技术
  • 创新的滤清器设计可确保为发动机提供最好的保护

润滑系统

  • 多种油池选择,适用不同应用场合

动力输出

  • 左侧的 SAE A 或 SAE B 法兰。还提供右侧双 PTO。在某些应用场合,也可以从发动机的前部获取发动机功率。

通用

  • 喷漆:Caterpillar Yellow

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