Motor de Propulsión de Alto Rendimiento C7.1

Motores de propulsión comerciales C7.1 Tier 3 / IMO II

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Especificaciones clave

Gama de potencia
280 bhp - 425 bhp (209 bkW - 317 bkW)
280 bhp - 425 bhp (209 bkW - 317 bkW)
Gama de velocidad
2.300 - 2.700 rev/min
2.300 - 2.700 rev/min
Emisiones
Tier 3 de la EPA de EE. UU., IMO II, RCD II, II de China
Tier 3 de la EPA de EE. UU., IMO II, RCD II, II de China

Información general

Motor de propulsión marino C7.1 (Tier 3 de la EPA de EE. UU. / IMO II)

Especificaciones del producto para C7.1 Tier 3 / IMO II

Gama de potencia 280 bhp - 425 bhp (209 bkW - 317 bkW) 280 bhp - 425 bhp (209 bkW - 317 bkW)
Gama de velocidad 2.300 - 2.700 rev/min 2.300 - 2.700 rev/min
Emisiones Tier 3 de la EPA de EE. UU., IMO II, RCD II, II de China Tier 3 de la EPA de EE. UU., IMO II, RCD II, II de China
Configuración 6 cilindros en línea, diésel con ciclo de 4 tiempos 6 cilindros en línea, diésel con ciclo de 4 tiempos
Cilindrada 428 pulg³ 7.01 l
Aspiración Turboalimentado-postenfriado Turboalimentado-postenfriado
Regulador Electrónico (A5E2 V2 ECM) Electrónico (A5E2 V2 ECM)
Caja del volante SAE N.º 03 SAE N.º 03
Calibre 4.13 pulg 105 mm
Carrera 5.31 pulg 135 mm
Capacidad de llenado 20 L (5,3 gal) 20 L (5,3 gal)
Intervalo de cambio de aceite 500 horas 500 horas
Rotación Hacia la izquierda desde el extremo del volante Hacia la izquierda desde el extremo del volante
Refrigeración Intercambiador de calor o quilla refrigerada Intercambiador de calor o quilla refrigerada
Velocidad de régimen del motor 2300-2700 rev/min 2300-2700 rev/min
Peso en seco 1676 lb 760 kg
Altura 34.5 pulg 876 mm
Longitud 43.1 pulg 1095 mm
Anchura 31.4 pulg 798 mm

C7.1 Tier 3 / IMO II Equipos estándar

EQUIPOS ESTÁNDAR

  • Turboalimentador y colector de escape refrigerados por agua
  • Sistema de combustible de conducto común
  • Postenfriador de agua de mar resistente a la corrosión
  • Sistema de ventilación del cárter cerrado
  • Motores de arranque - 12 V o 24 V
  • Enfriador de combustible
  • Radiador de aceite del motor integral
  • Protector y amortiguador de vibraciones
  • Bomba eléctrica de cebado de combustible
  • Correa de transmisión del alternador politrapezoidal autotensora
  • Bomba de agua de mar de engranajes (impulsor de goma)
  • Intercambiador de calor de la camisa de agua tipo tubo y aleta
  • Soportes de montaje delantero y trasero del motor

C7.1 Tier 3 / IMO II Equipos optativos

ACCESORIOS OPCIONALES

  • Homologación de la Sociedad de Clasificación Marina (MCS) ABS, BV, CCS, CRS, *DNV-GL, IRS, LR, Clase NK, PRS, RINA (homologación *DNV-GL disponible solo para motores refrigerados por quilla)
  • Tuberías de combustible de alta presión de doble pared SOLAS
  • Bombas de achique montadas en el motor y bombas de agua auxiliares con embrague electromagnético
  • Alternador secundario montado en el motor - 24 V 55 amperios o 12 V 100 amperios
  • Pantallas indicadoras analógicas
  • Radiador de aceite de la transmisión (montado en el motor)
  • Bujías
  • Calentador de la camisa de agua
  • Varias configuraciones de codo de escape refrigerado por agua de 5" y 6"
  • Conexiones del calentador de la cabina (calefactor)
  • Varillas de medición de aceite en el lado derecho y en el lado izquierdo de alto nivel
  • Convertidor de acelerador mecánico para repotenciación

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