Motore di propulsione C7.1 ad alte prestazioni

Motori ausiliari C7.1 Tier 3/IMO II

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Specifiche chiave

Lunghezza
43.1 in
1095 mm
Gamma di potenza
208 bkW (280 BHP) @ 2.300 giri/min
208 bkW (280 BHP) @ 2.300 giri/min
Altezza
34.5 in
891 mm

Descrizione generale

Motore marino ausiliario C7.1 (U.S. EPA Tier 3 / IMO II)

Caratteristiche tecniche di C7.1 Tier 3/IMO II

Lunghezza 43.1 in 1095 mm
Altezza 34.5 in 891 mm
Larghezza massima 33.5 in 850 mm
Peso minimo del motore a secco 1609 lb 730 kg
Peso massimo del motore a secco 1676 lb 760 kg
Altezza massima 34.5 in 876 mm
Gamma di potenza 208 bkW (280 BHP) @ 2.300 giri/min 208 bkW (280 BHP) @ 2.300 giri/min
Configurazione Diesel, a 4 tempi e 6 cilindri in linea Diesel, a 4 tempi e 6 cilindri in linea
Emissioni Certificazione sulle emissioni U.S. EPA Tier 3 / IMO II (commerciale), conforme a RCD 2016, conforme a EU Stage IIIA, CCNR Stage II con EU Stage IIIA Certificazione sulle emissioni U.S. EPA Tier 3 / IMO II (commerciale), conforme a RCD 2016, conforme a EU Stage IIIA, CCNR Stage II con EU Stage IIIA
Velocità motore nominale 2.300 giri/min 2.300 giri/min
Foro 4.13 in 105 mm
Corsa 5.31 in 135 mm
Cilindrata 428 in³ 7.01 l
Aspirazione Aspirazione con turbocompressore e postrefrigeratore Aspirazione con turbocompressore e postrefrigeratore
Regolatore Elettronico (A5E2 V2 ECM) Elettronico (A5E2 V2 ECM)
Capacità di rifornimento Sistema di lubrificazione ad olio con sostituzione del filtro: 20 L (5,3 gal) Sistema di lubrificazione ad olio con sostituzione del filtro: 20 L (5,3 gal)
Intervallo di sostituzione dell'olio 500 ore 500 ore
Raffreddamento Scambiatore di calore o raffreddamento in chiglia Scambiatore di calore o raffreddamento in chiglia
Alloggiamento del volano Volano SAE n. 03 con SAE n. 11.5 Volano SAE n. 03 con SAE n. 11.5
Rotazione Rotazione in senso antiorario dal lato volano Rotazione in senso antiorario dal lato volano

C7.1 Tier 3/IMO II Attrezzatura standard

SISTEMA DI RAFFREDDAMENTO

  • Pompa dell'acqua della camicia a ingranaggi
  • Postrefrigeratore ad acqua di mare resistente alla corrosione
  • Refrigeratore combustibile

SISTEMA DI SCARICO

  • Turbocompressore e collettore di scarico raffreddati ad acqua

IMPIANTO DI ALIMENTAZIONE

  • Impianto di alimentazione Common Rail
  • Pompa elettrica di adescamento del combustibile

INFORMAZIONI GENERALI

  • Smorzatore di vibrazioni e protezione
  • Trasmissione a cinghia trapezoidale con autotensionamento

SISTEMA DI LUBRIFICAZIONE

  • Sistema di ventilazione per basamento chiuso
  • Scambiatore di calore dell'olio motore integrato

SISTEMA DI SUPPORTO

  • Staffe di montaggio su motore anteriori e posteriori

SISTEMA DI AVVIAMENTO

  • Motorini di avviamento - 12 V o 24 V

C7.1 Tier 3/IMO II Attrezzatura a richiesta

IMPIANTO DI ASPIRAZIONE DELL'ARIA

  • Varie configurazioni con gomito di scarico raffreddato ad acqua da 6"

SISTEMA DI RAFFREDDAMENTO

  • Pompe di sentina montate su motore e pompe dell'acqua ausiliarie con frizione elettromagnetica
  • Scambiatore di calore a fascio tubiero dell'acqua della camicia e pompa dell'acqua marina a ingranaggi (girante in gomma)
  • Riscaldatore dell'acqua delle camicie
  • Collegamenti per riscaldatore della cabina (calorifero)

IMPIANTO DI ALIMENTAZIONE

  • Kit di tubazioni del combustibile ad alta pressione a doppia parete SOLAS

SISTEMA DI LUBRIFICAZIONE

  • Astine di controllo del livello dell'olio lato destro e sinistro
  • Scambiatore di calore dell'olio della trasmissione (montato sul motore)

SISTEMA DI PROTEZIONE

  • Kit sensori della trasmissione e del motore aggiuntivi per monitoraggio a bordo e a distanza

SISTEMA DI AVVIAMENTO

  • Alternatore secondario montato su motore - 24 V e 100 amp o 12 V e 175 amp
  • Candelette a incandescenza

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