Potenza nominale
| Gamma di potenza | 280 BHP - 425 BHP (209 bkW - 317 bkW) 280 BHP - 425 BHP (209 bkW - 317 bkW) |
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Motori a propulsione commerciali C7.1 Tier 3/IMO II
Richiedi un preventivo Trova dealerSpecifiche chiave
- Gamma di potenza
- 280 BHP - 425 BHP (209 bkW - 317 bkW)
- 280 BHP - 425 BHP (209 bkW - 317 bkW)
- Gamma di velocità
- 2.300-2.700 giri/min
- 2.300-2.700 giri/min
- Emissioni
- U.S. EPA Tier 3, IMO II, RCD II, Cina II
- U.S. EPA Tier 3, IMO II, RCD II, Cina II
Caratteristiche a colpo d'occhio
- L'impianto di alimentazione common rail consente una combustione ottimale e offre emissioni ridotte
- Minore rumorosità della combustione grazie al controllo elettronico avanzato
- Impianto elettrico da 12 V o 24 V
- Compatibile con l'elettronica e i display ®Cat
- Sistema di ventilazione del basamento chiuso per una migliore pulizia della sala motori
- Pompa dell'acqua della camicia e pompa dell'acqua di mare a ingranaggi per la massima affidabilità
- Treno valvole che non richiede manutenzione con regolatori del gioco della valvola
- Impianto di alimentazione autoadescante per un avviamento sempre regolare
Caratteristiche tecniche di C7.1 Tier 3/IMO II
Caratteristiche tecniche del motore
| Gamma di velocità | 2.300-2.700 giri/min 2.300-2.700 giri/min |
| Emissioni | U.S. EPA Tier 3, IMO II, RCD II, Cina II U.S. EPA Tier 3, IMO II, RCD II, Cina II |
| Configurazione | Diesel, a 4 tempi e 6 cilindri in linea Diesel, a 4 tempi e 6 cilindri in linea |
| Cilindrata | 428 in³ 7.01 l |
| Aspirazione | Con turbocompressore e postrefrigeratore Con turbocompressore e postrefrigeratore |
| Regolatore | Elettronico (A5E2 V2 ECM) Elettronico (A5E2 V2 ECM) |
| Alloggiamento del volano | SAE No. 03 SAE No. 03 |
| Foro | 4.13 pollici 105 mm |
| Corsa | 5.31 pollici 135 mm |
| Capacità di rifornimento | 20 L (5,3 gal) 20 L (5,3 gal) |
| Intervallo di sostituzione dell'olio | 500 ore 500 ore |
| Rotazione | Rotazione in senso antiorario dal lato volano Rotazione in senso antiorario dal lato volano |
| Raffreddamento | Raffreddamento in chiglia o con scambiatore di calore Raffreddamento in chiglia o con scambiatore di calore |
| Velocità motore nominale | 2.300-2.700 giri/min 2.300-2.700 giri/min |
Dimensioni e pesi
| Peso a secco | 1676 lb 760 kg |
| Altezza | 34.5 pollici 876 mm |
| Lunghezza | 43.1 pollici 1095 mm |
| Larghezza | 31.4 pollici 798 mm |
C7.1 Tier 3/IMO II Attrezzatura standard
ATTREZZATURA DI SERIE
- Collettore di scarico e turbocompressore raffreddati ad acqua
- Impianto di alimentazione Common Rail
- Postrefrigeratore ad acqua di mare resistente alla corrosione
- Sistema di ventilazione per basamento chiuso
- Motorini di avviamento - 12 V o 24 V
- Refrigeratore combustibile
- Scambiatore di calore dell'olio motore integrato
- Smorzatore di vibrazioni e protezione
- Pompa elettrica di adescamento del combustibile
- Cinghia di trasmissione trapezoidale dell'alternatore con autotensionamento
- Pompa dell'acqua di mare a ingranaggi (girante in gomma)
- Scambiatore di calore dell'acqua della camicia ad aletta e a tubo
- Staffe di montaggio su motore anteriori e posteriori
C7.1 Tier 3/IMO II Attrezzatura a richiesta
ATTREZZATURE A RICHIESTA
- Approvazione MCS (Marine Classification Society) ABS, BV, CCS, CRS, *DNV-GL, IRS, LR, Classe NK, PRS, RINA (*approvazione DNV-GL disponibile solo per i motori con raffreddamento in chiglia)
- Tubazioni del combustibile ad alta pressione a doppia parete SOLAS
- Pompe di sentina montate su motore e pompe dell'acqua ausiliarie con frizione elettromagnetica
- Alternatore secondario montato su motore - 24 V 55 amp o 12 V 100 amp
- Display indicatori analogici
- Scambiatore di calore dell'olio della trasmissione (montato sul motore)
- Candelette a incandescenza
- Riscaldatore dell'acqua delle camicie
- Varie configurazioni con gomito di scarico raffreddato ad acqua da 5" e 6"
- Collegamenti per riscaldatore della cabina (calorifero)
- Astine di livello dell'olio lato sinistro alto livello e lato destro
- Convertitore acceleratore meccanico per ripotenziamento
Scopri il confronto tra C7.1 Tier 3/IMO II e prodotti spesso oggetto di paragone.
Sistemi di alimentazione elettrica marini
C7.1 Tier 3/IMO II
Selezionato
- Gamma di potenza
- 280 BHP - 425 BHP (209 bkW - 317 bkW)
- 280 BHP - 425 BHP (209 bkW - 317 bkW)
- Gamma di velocità
- 2.300-2.700 giri/min
- 2.300-2.700 giri/min
- Emissioni
- U.S. EPA Tier 3, IMO II, RCD II, Cina II
- U.S. EPA Tier 3, IMO II, RCD II, Cina II
Sistemi di alimentazione elettrica marini
C9.3 ACERT
- Gamma di potenza
- 375-476 BHP (280-355 bkW)
- 375-476 BHP (280-355 bkW)
- Gamma di velocità
- 1.800, 2.100, 2.300 giri/min
- 1.800, 2.100, 2.300 giri/min
- Velocità motore nominale
- 1.800, 2.100, 2.300 giri/min
- 1.800, 2.100, 2.300 giri/min
Sistemi di alimentazione elettrica marini
C12
- Gamma di potenza
- 340-490 bhp (254-366 bkW)
- 340-490 bhp (254-366 bkW)
- Gamma di velocità
- 1.800-2.300 giri/min
- 1.800-2.300 giri/min
- Emissioni
- IMO I, IMO II
- IMO I, IMO II
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