Motore per pompe antincendio 3406C

Pompe antincendio diesel 3406C

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Specifiche chiave

Potenza massima
482 hp
359 kW
Emissioni
Non certificato. Disponibile per aree non regolamentate. Approvati FM e omologati UL
Non certificato. Disponibile per aree non regolamentate. Approvati FM e omologati UL
Velocità nominale
1.750-2.300 giri/min
1.750-2.300 giri/min

Descrizione generale

Il motore per pompe antincendio diesel industriale Cat?� 3406C è disponibile con potenze nominali comprese tra 218-359 kW (292-482 hp) a 1.750-2.300 giri/min. Queste potenze nominali sono non certificate e sono disponibili per aree globali non regolamentate. Approvati FM e omologati UL. Sono disponibili potenze nominali aggiuntive del 3406C con o senza radiatori, ma non sono approvati FM o omologati UL. L'avviamento a richiesta è essenziale per il motore di una pompa antincendio, sempre. I motori per pompe antincendio Cat® sono noti per l'avviamento affidabile e l'utilizzo efficiente a lungo termine.

Caratteristiche tecniche di 3406C

Potenza massima 482 hp 359 kW
Velocità nominale 1.750-2.300 giri/min 1.750-2.300 giri/min
Potenza minima 292 hp 218 kW
Emissioni Non certificato. Disponibile per aree non regolamentate. Approvati FM e omologati UL Non certificato. Disponibile per aree non regolamentate. Approvati FM e omologati UL
Configurazione del motore Diesel 4 tempi e 6 cilindri in linea Diesel 4 tempi e 6 cilindri in linea
Foro 5.4 pollici 137 mm
Corsa 6.5 pollici 165 mm
Cilindrata 893 in³ 14.6 l
Rapporto di compressione 14.5:1 14.5:1
Aspirazione Con turbocompressore e post-refrigeratore Con turbocompressore e post-refrigeratore
Rotazione dal lato volano Senso antiorario Senso antiorario
Post-trattamento - -
Lunghezza 65.4 pollici 1660 mm
Altezza 52.6 pollici 1335 mm

3406C Attrezzatura standard

Impianto di aspirazione dell'aria

  • Collettore a secco o raffreddato ad acqua e turbocompressore

Sistema di carica

  • Alternatore di carica 24 V, 35 A

Sistema di controllo

  • Regolatore idromeccanico

Sistema di raffreddamento

  • Termostati e alloggiamento
  • Pompa dell'acqua della camicia, a ingranaggi, centrifuga
  • Scambiatore di calore
  • Serbatoio di espansione
  • Circuiti di raffreddamento dell'aria non depurata FM: ferro 1,5", orizzontale o verticale, acciaio inossidabile 316 1,5", orizzontale o verticale
  • Radiatore a richiesta, non omologati UL o approvati FM

Sistema di scarico

  • Collettore di scarico - raffreddato ad acqua (umido) o a secco
  • Gomito di scarico, a secco, 152 mm (6"), flangia 4 bulloni

Volani e relativi alloggiamenti

  • Volano SAE n. 1
  • Alloggiamento del volano SAE n. 1
  • Rotazione secondo gli standard SAE

Impianto di alimentazione

  • Filtro del combustibile, SX
  • Pompa di mandata del combustibile
  • Separatore acqua/filtro combustibile primario

Strumentazione

  • Quadro strumenti, SX
  • Manometro della pressione olio motore
  • Manometro della pressione del combustibile
  • Indicatore di temperatura dell'acqua
  • Contaore

Sistema di lubrificazione

  • Sfiatatoio del basamento
  • Scambiatore di calore dell'olio
  • Filtro dell'olio di lubrificazione
  • Bocchettone di riempimento dell'olio all'interno del coperchio delle valvole e astina di livello, entrambi DX
  • Coppa dell'olio posteriore
  • Bocchettone di riempimento dell'olio all'interno del coperchio delle valvole
  • Astina di livello

Sistema di supporto

  • Supporti

Prese di forza

  • Portamozzo del volano

Sistema di protezione

  • Sistema di arresto-avvio, automatico (compatibile con i requisiti NFPA 20, può essere eccitato da una delle due fonti batteria e azionamento del dispositivo di avviamento manuale)

Informazioni generali

  • Smorzatore di vibrazioni e protezione
  • Occhielli di sollevamento
  • Vernice: rosso pompa antincendio, radiatore a richiesta nero

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