Unità di alimentazione diesel industriali C9.3B - Paesi con normative meno vincolanti

Gruppi di potenza diesel industriali C9.3B

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Specifiche chiave

Potenza massima
416 hp
310 kW
Emissioni
Brazil MAR-1, UN R96 Stage IIIA
Brazil MAR-1, UN R96 Stage IIIA
Velocità nominale
1.800-2.200 giri/min
1.800-2.200 giri/min

Descrizione generale

La configurazione IPU del Cat® C9.3B non solo offre la flessibilità e le opzioni che si trovano su un motore industriale standard, ma è dotata anche di montaggio e filtro dell'aria, di un sistema di raffreddamento integrato con tubazioni dell'aria e del liquido di raffreddamento e di un cablaggio completo con un ECM montato sul motore.

Caratteristiche tecniche di C9.3B

Potenza massima 416 hp 310 kW
Velocità nominale 1.800-2.200 giri/min 1.800-2.200 giri/min
Potenza minima 308 hp 230 kW
Emissioni Brazil MAR-1, UN R96 Stage IIIA Brazil MAR-1, UN R96 Stage IIIA
Configurazione del motore Diesel, 4 tempi, 6 cilindri in linea Diesel, 4 tempi, 6 cilindri in linea
Foro 4.5 pollici 115 mm
Corsa 5.9 pollici 149 mm
Cilindrata 567.5 in³ 9.3 l
Rapporto di compressione 16.5:1 16.5:1
Aspirazione Con turbocompressore e postrefrigeratore (TA) Con turbocompressore e postrefrigeratore (TA)
Rotazione dal lato volano Senso antiorario Senso antiorario
Lunghezza 83 pollici 2110 mm
Larghezza 43 pollici 1100 mm
Altezza 63 pollici 1603 mm
Peso 3265 lb 1481 kg

C9.3B Attrezzatura standard

Impianto di aspirazione dell'aria

  • Con turbocompressore
  • Con postrefrigeratore aria-aria
  • Sistema con turbocompressore a montaggio centrale con configurazioni di scarico anteriore e posteriore (Tier 4 Final, Stage IV)

Sistema di controllo

  • Sistema di controllo elettronico
  • Cablaggio incassato con schiuma
  • Compensazione automatica dell'altitudine
  • Compensazione della potenza per la temperatura del combustibile
  • Funzioni software configurabili
  • Trasmissione e controllo SAE J1939 del sistema di monitoraggio del motore
  • Centralina elettronica (ECU) integrata
  • Comando della ventola a distanza

Sistema di raffreddamento

  • Uscita del termostato verticale o DX
  • Pompa dell'acqua centrifuga
  • Il dealer mette a disposizione strumenti di supporto relativi al sistema di raffreddamento al fine di garantire l'affidabilità delle attrezzature

Volani e relativi alloggiamenti

  • Configurazione PTO posteriore doppia
  • Presa di forza SAE 1 disponibile con trasmissioni SAE B o SAE C a richiesta. Grazie agli accessori disponibili su richiesta è possibile prendere la potenza del motore dalla parte anteriore del motore stesso.

Impianto di alimentazione

  • Common rail elettronico ad alta pressione
  • Filtro del combustibile primario
  • Filtri del combustibile secondari
  • Pompa di mandata del combustibile
  • Sistema elettronico di adescamento del combustibile

Sistema di lubrificazione

  • Scambiatore di calore dell'olio
  • Bocchettone di riempimento dell'olio
  • Filtro dell'olio di lubrificazione
  • Astina di livello dell'olio
  • Pompa dell'olio a ingranaggi
  • Scelta delle coppe anteriori, posteriori o centrali

Presa di forza (PTO)

  • Comandi della presa di forza SAE B o SAE C. In alcune applicazioni è possibile prendere la potenza del motore dalla parte anteriore del motore stesso.

Informazioni generali

  • Smorzatore di vibrazioni
  • Occhielli di sollevamento

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