Unità di alimentazione industriale C7.1

Gruppi di potenza diesel industriali C7.1

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Specifiche chiave

Potenza massima
275 hp
205 kW
Coppia massima
774 lb-ft a 1.400 giri/min
1050 Nm a 1.400 giri/min
Emissioni
China Nonroad Stage III, Brazil MAR-1, UN ECE R96 Stage IIIA
China Nonroad Stage III, Brazil MAR-1, UN ECE R96 Stage IIIA

Descrizione generale

L'unità di alimentazione industriale C7.1 è un gruppo di alimentazione completo comprendente radiatore, volano, alternatore e cablaggio dell'alternatore completamente preassemblati per un'installazione semplice e rapida in una serie di applicazioni OEM e di imballatori e clienti. Queste unità dai consumi di combustibile ridotti sono pronte per l'uso per applicazioni di irrigazione, industriali, minerarie e altre applicazioni che implicano l'uso di pompe.

Caratteristiche tecniche di C7.1

Potenza massima 275 hp 205 kW
Coppia massima 774 lb-ft a 1.400 giri/min 1050 Nm a 1.400 giri/min
Velocità nominale 116-205 bkW/156-275 bhp a 2.200 giri/min, 129 bkW/173 bhp a 2.500 giri/min 116-205 bkW/156-275 bhp a 2.200 giri/min, 129 bkW/173 bhp a 2.500 giri/min
Potenza minima 156 hp 116 kW
Emissioni China Nonroad Stage III, Brazil MAR-1, UN ECE R96 Stage IIIA China Nonroad Stage III, Brazil MAR-1, UN ECE R96 Stage IIIA
Configurazione del motore Diesel 4 tempi e 6 cilindri in linea Diesel 4 tempi e 6 cilindri in linea
Foro 4.1 pollici 105 mm
Corsa 5.3 pollici 135 mm
Cilindrata 427.7 in³ 7.01 l
Rapporto di compressione 16.8:1 16.8:1
Aspirazione Con turbocompressore e postrefrigeratore (TA) Con turbocompressore e postrefrigeratore (TA)
Rotazione dal lato volano Senso antiorario Senso antiorario
Post-trattamento - -
Lunghezza 68 pollici 1728 mm
Larghezza 31 pollici 788 mm
Altezza 44.8 pollici 1140 mm
Peso 1737 lb 788 kg

C7.1 Attrezzatura standard

Aspirazione dell'aria

  • Filtri dell'aria standard

Sistema di controllo

  • Sistema di controllo elettronico completo; tutti i connettori e i cavi sono impermeabili e in grado di resistere ai difficili ambienti fuoristrada
  • Le funzioni software flessibili e configurabili e il bus CAN conforme allo standard SAE J1939 garantiscono un elevato livello di integrazione delle macchine

Sistema di raffreddamento

  • La temperatura standard del serbatoio superiore è di 108 °C (226 °F) per ridurre al minimo le dimensioni del gruppo di raffreddamento
  • Miscela 50/50 di acqua e glicole
  • Sistema di raffreddamento progettato per l'utilizzo a temperature ambiente di 48 °C (118 °F).

Volani e relativi alloggiamenti

  • Ampia gamma di interfacce dell'apparato propulsore, comprese le configurazioni SAE n. 1, SAE n. 2 e SAE n. 3

Impianto di alimentazione

  • Common rail elettronico ad alta pressione
  • Tecnologia ACERT
  • Design innovativo del filtro per assicurare la massima protezione del motore

Sistema di lubrificazione

  • Ampia scelta di coppe per diverse applicazioni

Presa di forza

  • Flange SAE A o SAE B sul lato sinistro. PTO doppia disponibile anche sul lato destro. In alcune applicazioni è possibile prendere la potenza del motore dalla parte anteriore del motore stesso.

Informazioni generali

  • Vernice: giallo Caterpillar

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