Gruppi di potenza diesel industriali C18 (>560 kW)

Caratteristiche tecniche di C18 (>560 kW)

C18 (>560 kW) Attrezzatura standard

Impianto di aspirazione dell'aria

• Serie con turbocompressore doppio

• Con postrefrigeratore aria-aria

• Sistema con turbocompressore a montaggio centrale con configurazioni di scarico anteriore e posteriore (Tier 4 Final, Stage V)

Sistema di controllo

• Sistema di controllo elettronico

• Cablaggio incassato con schiuma

• Compensazione automatica dell'altitudine

• Compensazione della potenza per la temperatura del combustibile

• Comando della ventola a distanza

• Funzioni software configurabili

• Trasmissione e controllo SAE J1939 del sistema di monitoraggio del motore

• Centralina elettronica (ECU) integrata

• Disponibile nei sistemi 12 V o 24 V

Sistema di raffreddamento

• Il sistema di raffreddamento progettato e installato da Cat garantisce prestazioni di solidità in tutte le applicazioni.

Volani e relativi alloggiamenti

• Scelta di alloggiamento del volano SAE n. 0 o SAE n. 1

• Presa di forza SAE 1 disponibile con trasmissioni SAE A, SAE B o SAE C a richiesta. Grazie agli accessori disponibili su richiesta è possibile prendere la potenza del motore dalla parte anteriore del motore stesso. (Tier 4 Final, Stage V).

Impianto di alimentazione

• Iniezione elettronica del combustibile ad azionamento meccanico (MEUI)

• Filtro del combustibile primario

• Filtri del combustibile secondari

• Pompa di mandata del combustibile

• Sistema elettronico di adescamento del combustibile

Sistema di lubrificazione

• Impianto di ventilazione per carter aperto con eliminazione dei fumi (sistema di filtraggio OCV).

• Scambiatore di calore dell'olio

• Bocchettone di riempimento dell'olio

• Filtro dell'olio di lubrificazione

• Astina di livello dell'olio

• Pompa dell'olio a ingranaggi

• Scelta delle coppe anteriori, posteriori o centrali

• Sistema di ventilazione per carter aperto con eliminazione dei fumi (sistema di filtraggio OCV) standard sui motori C18 con valore nominale superiore a 560 kW (US EPA Tier 4 Final, EU Stage V)

Presa di forza (PTO)

• Presa di forza (PTO) posteriore doppia per alloggiamento del volano SAE n. 1 e trasmissioni SAE B o SAE C disponibili. Comandi della presa di forza SAE A, SAE B o SAE C.

Sistema post-trattamento/controllo emissioni pulite U.S. EPA Tier 4 Final, EU Stage V

• Liquido di raffreddamento, combustibile o punti di collegamento elettrici non richiesti

• Gestione o rigenerazione termica non richiesta

• Modulo emissioni pulite (CEM), composto da catalizzatore di ossidazione diesel (DOC) a tanica singola.

• Liquido di scarico del diesel (DEF) non richiesto (costi di esercizio ridotti per tutta la vita)

• Sistema di riduzione dell'ossido di azoto (NRS, NOx Reduction System)

• Esente da manutenzione fino alla revisione generale del motore