Gruppi di potenza diesel industriali C2.8

Caratteristiche tecniche di C2.8

C2.8 Attrezzatura standard

Sistema post-trattamento

• Post-trattamento montato di serie sul motore

Circuito dell'aria

• Filtri dell'aria standard e per impieghi gravosi

Sistema di raffreddamento

• Miscela 50/50 di acqua e glicole

• Guida dettagliata sul design del sistema di raffreddamento e convalida disponibile per garantire l'affidabilità della macchina

• Radiatore montato sul motore con temperatura del serbatoio superiore di 108 °C (226 °F)

• Opzioni ventola di spinta o di estrazione

• Disponibile schermo antierosione del radiatore

Impianto elettrico ed elettronico

• Impianto 12 V

• Interfaccia dati tramite CANbus J1939

• Disponibile quadro strumenti

• Controllo elettronico completo

• Candelette a incandescenza per il migliore avviamento a freddo con il minimo impatto della batteria

• Opzioni motorino di avviamento e alternatore ad alta potenza

• Sensori e cablaggio resistente inclusi

Volano e rispettivo alloggiamento

• Alloggiamento del volano SAE3 e volano con foro pilota

• Ampia scelta di interfacce per pompe idrauliche e trasmissioni comuni

Impianto di alimentazione

• Common rail elettronico ad alta pressione

• Filtro del combustibile – montato sull'IOPU

• Filtraggio del combustibile standard e per impieghi gravosi

• Sensori dell'acqua inclusi - avviso in anticipo per l'operatore

Informazioni generali

• Capacità di avviamento a freddo a -25 °C con attrezzatura standard

• Verniciato o laccato

Impianto di lubrificazione

• Filtri dell'olio - Opzioni di montaggio disponibili su uno o l'altro lato del motore, oltre all'opzione a distanza

• Astine di livello: scelta della posizione e della lunghezza

• Coppa dell'olio con inclinazione elevata. 35° in tutte le direzioni. Per le macchine impiegate su forti pendenze

Presa di forza (PTO)

• Disponibili le interfacce SAE-A e SAE-B