Clasificación de potencia
| Máxima potencia | 416 hp 310 kW |
| Par máximo | 1335 lb-pie a 1400 rev/min 1810 Nm a 1400 rev/min |
| Régimen nominal | 1800-2200 rev/min 1800-2200 rev/min |
| Potencia mínima | 308 hp 230 kW |
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Motores industriales diésel C9.3B
Solicitar una cotización Encontrar distribuidorEspecificaciones clave
- Máxima potencia
- 416 hp
- 310 kW
- Par máximo
- 1335 lb-pie a 1400 rev/min
- 1810 Nm a 1400 rev/min
- Emisiones
- Stage III extravial China, MAR-1 Brazil, ECE R96 Stage IIIA NU
- Stage III extravial China, MAR-1 Brazil, ECE R96 Stage IIIA NU
Información general
El motor diésel industrial Cat?� C9.3B se ofrece en potencias de 280-330 kW (375-443 hp). Estos valores se ha optimizado
para su uso en países sin requisitos normativos en materia de emisiones.
Características de un vistazo
- El C9.3B para LRC ofrece una plataforma común con el C9.3B para países altamente regulados para reducir el coste de instalación y dar soporte a una base de clientes global al compartir un motor central común, ofreciendo interfaces de máquina y arquitectura de controles similares.
- La alta densidad de potencia, de hasta 33,3 kW/L (44,7 CV/L), ofrece a los fabricantes de equipos originales (OEM)
la posibilidad de reducir el tamaño de su instalación de motor sin sacrificar el rendimiento. - Opciones de motor totalmente configurables y unidad de potencia industrial (IPU) disponibles de fábrica para evitar
importantes costes de diseño, validación y fabricación.
- El servicio mundial facilita el mantenimiento y simplifica la rutina de servicio.
- Intervalos de servicio estándar de 500 horas en condiciones normales de funcionamiento.
- El programa S•O•SSM está disponible en su distribuidor Cat para optimizar los intervalos de cambio de aceite.
- Ideal para aplicaciones de muchas horas, más de 10 000 horas.
- Opciones de montaje remoto para elementos de servicio como los filtros de aceite y combustible.
, minimizando el coste total de propiedad.
- Mantenimiento programado, incluida muestra SOSSM
- Contratos de servicio postventa (CSA)
- Cobertura de servicio ampliada (ESC) Caterpillar
- Red de servicio de distribuidores superior
- Red de servicio de concesionarios ampliada a través del programa Cat Industrial Service Distributor (ISD)
Especificaciones del producto para C9.3B
Estándares de emisiones
| Emisiones | Stage III extravial China, MAR-1 Brazil, ECE R96 Stage IIIA NU Stage III extravial China, MAR-1 Brazil, ECE R96 Stage IIIA NU |
General
| Configuración del motor | 6 en línea, diésel con ciclo de 4 tiempos 6 en línea, diésel con ciclo de 4 tiempos |
| Calibre | 4.5 pulg 115 mm |
| Carrera | 5.9 pulg 149 mm |
| Cilindrada | 567.5 pulg³ 9.3 l |
| Relación de compresión | 16.5:1 16.5:1 |
| Aspiración | Turboalimentado-postenfriado (TA) Turboalimentado-postenfriado (TA) |
| Sistema de combustión | Inyección directa Inyección directa |
| Rotación desde el extremo del volante | Hacia la izquierda Hacia la izquierda |
| Postratamiento | - - |
Dimensiones del motor - aproximadas
| Longitud | 44 pulg 1125 mm |
| Anchura | 31 pulg 791 mm |
| Altura | 42 pulg 1068 mm |
| Peso - neto en seco - Motor de funcionamiento básico sin accesorios opcionales | 1907 lb 865 kg |
C9.3B Equipos estándar
Sistema de admisión de aire
- Sistema de turboalimentador con configuraciones de escape delantero y trasero
- Con postenfriador aire a aire
Sistema de control
- Funciones de software configurables
- Transmisión y control del sistema de control del motor SAE J1939
- Sistema de control electrónico con ECM único en el motor
- Mazo de cables de sobreespuma
- Compensación automática de la altitud
Sistema de refrigeración
- Bomba de agua centrífuga
- Orientación sobre el diseño del sistema de refrigeración disponible a través de su distribuidor para garantizar la fiabilidad del equipo
Volantes y caja del volante
- Volantes/cajas SAE N.º 1 y N.º 2 disponibles
Sistema de combustible
- Common Rail de presión electrónica alta
- Filtro de combustible primario
- Filtros de combustible secundario y terciario
- Bomba de transferencia de combustible
- Cebado electrónico de combustible
Sistema de lubricación
- Sistema de ventilación del cárter abierto (OCV) con eliminación de humos (sistema de filtro OCV opcional)
- Radiador de aceite
- Llenado de aceite
- Filtros de aceite lubricante
- Elección de sumideros delantero, trasero o central
- Varilla de medición
- Bomba de aceite accionada por engranajes
General
- Amortiguador de vibraciones
- Argollas de elevación
- Pintura: Amarillo Caterpillar, con colores opcionales disponibles previa solicitud
Compare C9.3B con otros productos considerados habitualmente.
Industriales
C9.3B
Seleccionado
- Máxima potencia
- 416 hp
- 310 kW
- Par máximo
- 1335 lb-pie a 1400 rev/min
- 1810 Nm a 1400 rev/min
- Emisiones
- Stage III extravial China, MAR-1 Brazil, ECE R96 Stage IIIA NU
- Stage III extravial China, MAR-1 Brazil, ECE R96 Stage IIIA NU
Industriales
C7.1
- Máxima potencia
- 275 hp
- 205 kW
- Par máximo
- 774 lb-pie a 1400 rev/min
- 1050 Nm a 1400 rev/min
- Emisiones
- Stage III extravial China, MAR-1 Brazil, ECE R96 Stage IIIA NU
- Stage III extravial China, MAR-1 Brazil, ECE R96 Stage IIIA NU
Industriales
C11
- Máxima potencia
- 451 hp
- 336 kW
- Par máximo
- 1516 lb-pie a 1400 rev/min
- 2056 Nm a 1400 rev/min
- Emisiones
- Stage III extravial China, MAR-1 Brasil, ECE R96 Stage IIIA NU, Tier 3 de EPA de EE. UU.
- Stage III extravial China, MAR-1 Brasil, ECE R96 Stage IIIA NU, Tier 3 de EPA de EE. UU.
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