Unidades de potencia industriales C13 LRC - Menos reguladas y no reguladas

Unidades de potencia industrial diésel C13

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Especificaciones clave

Máxima potencia
536 hp
400 kW
Emisiones
MAR-1 de Brasil , R96 Stage IIIA de NU, Tier 3 de EPA de EE. UU.
MAR-1 de Brasil , R96 Stage IIIA de NU, Tier 3 de EPA de EE. UU.
Régimen nominal
1800-2100
1800-2100

Información general

La configuración de la IPU (Industrial Power Unit, unidad de potencia industrial) Cat?� C13 no solo proporciona la flexibilidad y las opciones que ofrece un motor industrial estándar, sino que además viene equipada con filtro de aire y montaje completos, un sistema de refrigeración integrado con tuberías de aire y refrigerante, y un mazo de cables completo con un módulo de control electrónico (ECM, Electronic Control Module) montado en el motor. La IPU (Industrial Power Unit, unidad de potencia industrial), que cumple los estándares de emisiones MAR-1 de Brasil y R96 Stage IIIA de la ONU, y los estándares de rendimiento R120 de la ONU para la medición de la potencia neta y el consumo específico de combustible, permite una instalación más rápida y sencilla, por lo que el cliente podrá dedicar menos tiempo a preocuparse por la integración y más tiempo a realizar el trabajo que realmente importa.

Especificaciones del producto para C13

Máxima potencia 536 hp 400 kW
Régimen nominal 1800-2100 1800-2100
Potencia mínima 385 hp 287 kW
Emisiones MAR-1 de Brasil , R96 Stage IIIA de NU, Tier 3 de EPA de EE. UU. MAR-1 de Brasil , R96 Stage IIIA de NU, Tier 3 de EPA de EE. UU.
Configuración del motor 6 en línea, diésel con ciclo de 4 tiempos 6 en línea, diésel con ciclo de 4 tiempos
Calibre 5.1 pulg 130 mm
Carrera 6.2 pulg 157 mm
Cilindrada 763 pulg³ 12.5 l
Relación de compresión 17.0:1 17.0:1
Aspiración Turboalimentado-postenfriado (TA) Turboalimentado-postenfriado (TA)
Rotación desde el extremo del volante Hacia la izquierda Hacia la izquierda
Postratamiento - -
Longitud 92 pulg 2328 mm
Anchura 50 pulg 1271 mm
Altura 71 pulg 1816 mm
Peso 3730 lb 1692 kg

C13 Equipos estándar

Sistema de admisión de aire

  • Turboalimentado
  • Con postenfriador aire a aire

Sistema de control

  • Regulación electrónica, control de velocidad de la toma de fuerza
  • Clasificaciones programables
  • Compensación automática de la altitud
  • Compensación de potencia para la temperatura del combustible
  • Límite programable de ralentí alto y bajo y de motor total
  • Diagnóstico electrónico y registro de fallos
  • Transmisión y control del sistema de control del motor SAE J1939
  • Unidad de control electrónico (ECU) ADEM™A4

Sistema de refrigeración

  • Termostatos y carcasa, salida vertical
  • Bomba de camisa de agua, centrífuga
  • Bomba de agua, entrada

Sistema de escape

  • Colector de escape, seco
  • Salida de escape opcional

Volantes y caja del volante

  • Caja de volante SAE N.º 1

Sistema de combustible

  • Inyección MEUI
  • Filtro de combustible, secundario (2 micras)
  • Tecnología ACERT™
  • Bomba de transferencia de combustible
  • Bomba de cebado de combustible

Sistema de lubricación

  • Respiradero del cárter
  • Radiador de aceite
  • Llenado de aceite
  • Filtros de aceite lubricante
  • Carter de aceite del cárter delantero
  • Varilla de medición
  • Bomba de aceite accionada por engranajes

General

  • Amortiguador de vibraciones
  • Argollas de elevación
  • Capacidad de arranque en frío a -20 °C (-4 °F)
  • Pintura: Amarillo Caterpillar, con colores opcionales disponibles previa solicitud

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