Clasificación de potencia
Máxima potencia | 66 hp 49.2 kW |
Par máximo | 153 lb-pie a 1800 rev/min 208 Nm a 1800 rev/min |
Régimen nominal | 2200-3000 rev/min 2200-3000 rev/min |
Potencia mínima | 41.6 hp 31 kW |
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Los motores diésel industriales Cat?� C2.2 ofrecen un rendimiento impresionante en una amplia gama de velocidades con una densidad de potencia excepcional. Su tamaño ultracompacto y su amplia gama de opciones garantizan que estos motores sean ideales para una amplia gama de aplicaciones pequeñas fuera de la carretera. El servicio de un solo lado mejora la facilidad de mantenimiento y reduce los costes generales de funcionamiento del propietario. Entre las industrias y aplicaciones impulsadas por los motores C2.2 se incluyen: Agricultura, elevadores aéreos, plataformas de perforación, astilladoras/trituradoras, compactadores/rodillos, compresores, construcción, industria general, equipos de riego, manipulación de materiales, minería, equipos móviles de movimiento de tierras, torres de iluminación móviles, barredoras móviles, equipos de pavimentación, bombas, zanjadoras, césped y jardinería, equipos de minería subterránea y soldadores. Motores C2.2, con potencias 31-49,3 bkW (41,6-66,1 bhp) a 2200-3000 rev/min, cumplen los estándares de emisiones equivalentes a Tier 4 Interim de la EPA, equivalentes a Stage IIIA de la UE. Están disponibles si se utiliza la flexibilidad de la EPA de EE. UU. y para otras áreas reguladas y no reguladas
Máxima potencia | 66 hp 49.2 kW |
Par máximo | 153 lb-pie a 1800 rev/min 208 Nm a 1800 rev/min |
Régimen nominal | 2200-3000 rev/min 2200-3000 rev/min |
Potencia mínima | 41.6 hp 31 kW |
Emisiones | Equivalente a Tier 4 Interim de la EPA de EE. UU. Equivalente a Tier 4 Interim de la EPA de EE. UU. |
Configuración del motor | 4 en línea, diésel con ciclo de 4 tiempos 4 en línea, diésel con ciclo de 4 tiempos |
Calibre | 3.3 pulg 84 mm |
Carrera | 3.9 pulg 100 mm |
Cilindrada | 135 pulg³ 2.216 l |
Relación de compresión | 23.3:1 23.3:1 |
Aspiración | Aspirado naturalmente (NA), turboalimentado (T) o turboalimentado-postenfriado (TA) Aspirado naturalmente (NA), turboalimentado (T) o turboalimentado-postenfriado (TA) |
Sistema de combustión | Inyección indirecta Inyección indirecta |
Rotación desde el extremo del volante | Hacia la izquierda Hacia la izquierda |
Postratamiento | - - |
Longitud | 26 pulg 662 mm |
Anchura | 19.3 pulg 489 mm |
Altura | 27.5 pulg 698 mm |
Peso - neto en seco - Motor de funcionamiento básico sin accesorios opcionales | 427.7 lb 194 kg |
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