Clasificación de potencia
| Máxima potencia | 74 HP 55 kW |
| Par máximo | 199 lb-pie a 1600 rev/min 270 Nm a 1600 rev/min |
| Régimen nominal | 2800 rev/min 2800 rev/min |
| Potencia mínima | 49 HP 36.4 kW |
Mi cuenta
Iniciar sesión
¡Bienvenido! Inicie sesión para personalizar su experiencia en Cat.com.
Si ya tiene una cuenta en otra aplicación Cat, puede utilizar esa misma cuenta para iniciar sesión aquí.
Registrarse ahora
Una sola cuenta. Para todo Cat.
Su cuenta de Caterpillar es la única cuenta que puede utilizar para iniciar sesión en algunos de los servicios y aplicaciones que ofrecemos. Compre piezas y máquinas en línea, gestione su flota, conéctese desde sus dispositivos móviles y mucho más.
Bienvenido de nuevo!
Panel de mi cuenta
Información de cuenta
Configuración del sitio
Seguridad
Unidades de potencia industrial diésel C2.2
Solicitar una cotización Encontrar distribuidorEspecificaciones clave
- Máxima potencia
- 74 HP
- 55 kW
- Par máximo
- 199 lb-pie a 1600 rev/min
- 270 Nm a 1600 rev/min
- Emisiones
- Stage V de la UE, Tier 4 Final de la EPA de EE. UU., Japón 2014 (Tier 4 Final)
- Stage V de la UE, Tier 4 Final de la EPA de EE. UU., Japón 2014 (Tier 4 Final)
Información general
La IPU Cat?� C2.2 está disponible como un motor turboalimentado o turboalimentado postenfriado de inyección directa Common Rail que cumple los estándares de emisiones Stage V de la UE, Tier 4 Final de la EPA de EE. UU. y Japón 2014 (Tier 4 Final). Para facilitar la instalación, la IPU proporciona un montaje completo del postratamiento, un sistema de refrigeración integrado, un mazo de cables completo filtro de aire montado.
Características de un vistazo
Especificaciones del producto para C2.2
Estándares de emisiones
| Emisiones | Stage V de la UE, Tier 4 Final de la EPA de EE. UU., Japón 2014 (Tier 4 Final) Stage V de la UE, Tier 4 Final de la EPA de EE. UU., Japón 2014 (Tier 4 Final) |
General
| Configuración del motor | 4 en línea, diésel de ciclo de 4 tiempos 4 en línea, diésel de ciclo de 4 tiempos |
| Calibre | 3.3 pulg 84 mm |
| Carrera | 3.9 pulg 100 mm |
| Cilindrada | 135 pulg³ 2.2 l |
| Relación de compresión | 17.0:1 17.0:1 |
| Aspiración | Turboalimentado o turboalimentado-postenfriado Turboalimentado o turboalimentado-postenfriado |
| Sistema de combustión | Inyección directa Inyección directa |
| Rotación desde el extremo del volante | Hacia la izquierda Hacia la izquierda |
| Postratamiento | DOC+DPF DOC+DPF |
Dimensiones de unidad de potencia
| Longitud | 39.1 pulg 992 mm |
| Anchura | 23.7 pulg 602 mm |
| Altura | 38.8 pulg 985 mm |
| Peso | 721 lb 327 kg |
C2.2 Equipos estándar
Sistema de control
- Alternador, 12 voltios, 85 amperios
- Motor de arranque 12 V
- Ayuda al arranque de la bujía, proporciona calor directamente al cilindro para un mejor rendimiento de arranque en tiempo frío
- Unidad de control electrónico: montada en el chasis
- Las características de software flexibles y configurables y el bus CAN SAE J1939 bien soportado permiten máquinas altamente integradas
- Los conectores del mazo de cables y los sensores son resistentes al agua y están diseñados para soportar los duros entornos fuera de la carretera
Volantes y caja del volante
- Caja del volante estándar SAE N.º 4
- Elección del peso del volante y del patrón de atornillado para adaptarse a una gama de bombas y transmisiones hidráulicas estándar del sector
Sistema de combustible
- Sistema Common Rail de alta presión de 2000 bares
- Los filtros de combustible patentados para garantizar la protección del motor mediante procedimientos de servicio correctos, junto con la detección de agua en el combustible, garantizan el máximo tiempo de funcionamiento de la máquina para el operador
Sistema de lubricación
- Llenadores de aceite alternativos
- Filtro de aceite lubricante roscado
Toma de fuerza (TdF)
- Accionamiento de la TdF SAE A
General
- Hierro fundido, bloque de motor
- Colector de escape de hierro fundido
- Rendimiento en pendientes de 35° continuo
- Pintura: amarillo Cat
Equipos de postratamiento/control de emisiones limpias
- Catalizador de oxidación diésel (DOC)
- Filtro de partículas diésel (DPF)
Compare C2.2 con otros productos considerados habitualmente.
Industriales
C2.2
Seleccionado
- Máxima potencia
- 74 HP
- 55 kW
- Par máximo
- 199 lb-pie a 1600 rev/min
- 270 Nm a 1600 rev/min
- Emisiones
- Stage V de la UE, Tier 4 Final de la EPA de EE. UU., Japón 2014 (Tier 4 Final)
- Stage V de la UE, Tier 4 Final de la EPA de EE. UU., Japón 2014 (Tier 4 Final)
Industriales
C1.7
- Máxima potencia
- 48 HP
- 36 kW
- Par máximo
- 122 lb-pie a 1600 rev/min
- 166 Nm a 1600 rev/min
- Emisiones
- Stage V de la UE, Tier 4 Final de la EPA de EE. UU., Japón 2014 (Tier 4 Final)
- Stage V de la UE, Tier 4 Final de la EPA de EE. UU., Japón 2014 (Tier 4 Final)
Industriales
C2.8
- Máxima potencia
- 74 HP
- 55 kW
- Par máximo
- 221 lb-pie a 1600 rev/min
- 300 Nm a 1600 rev/min
- Emisiones
- Stage V de la UE/Tier 4 Final de la EPA de EE. UU./ 2014 de Japón (Tier 4 Final)
- Stage V de la UE/Tier 4 Final de la EPA de EE. UU./ 2014 de Japón (Tier 4 Final)
Utilice la herramienta de comparación para comparar las especificaciones detalladas de los modelos Cat y de la competencia.
COMPARAR TODOS LOS MODELOSGalería multimedia
Fotografías
Unidad de potencia industrial turboalimentada C2.2
Unidad de potencia industrial postenfriada turboalimentada C2.2