Okrętowy silnik napędowy 3512E (U.S. EPA Tier 4 Final / IMO III)

Silniki napędowe do zastosowań komercyjnych 3512E Tier 4 / IMO III

Wyślij zapytanie ofertowe Znajdź dealera

Najważniejsze dane

Zakres mocy
1341–2549 bhp (1000–1901 bkW)
1341–2549 bhp (1000–1901 bkW)
Zakres prędkości
1600–1800 obr./min
1600–1800 obr./min
Normy emisji
EPA Tier 4 Final (USA), IMO III
EPA Tier 4 Final (USA), IMO III

Podsumowanie

Okrętowy silnik pomocniczy 3512E jest teraz dostępny w szerokiej gamie wersji zgodnych z amerykańską normą EPA Tier 4 Final oraz normą emisji morskich IMO III. Ponieważ marynarka handlowa dostosowuje swoje działania do spełnienia wymagań norm EPA Tier 4 (USA) i IMO III, firma Caterpillar Marine wprowadziła rozwiązanie zapewniające maksymalną wydajność i równocześnie spełniające wymogi powyższych norm. Zastosowane przez Caterpillar połączenie oszczędnego silnika i układu oczyszczania spalin opartego na selektywnej redukcji katalitycznej (SCR) jest rozwiązaniem, które nie tylko pozwala zmniejszyć poziom emisji NOx, ale również obniża koszty posiadania i eksploatacji ponoszone przez użytkownika.

Dane techniczne produktu 3512E Tier 4 / IMO III

Zakres mocy 1341–2549 bhp (1000–1901 bkW) 1341–2549 bhp (1000–1901 bkW)
Zakres prędkości 1600–1800 obr./min 1600–1800 obr./min
Normy emisji EPA Tier 4 Final (USA), IMO III EPA Tier 4 Final (USA), IMO III
Ssanie TTA TTA
Średnica cylindra 6.69 in 170 mm
Skok tłoka 8.46 in 215 mm
Pojemność skokowa 3574 in³ 58.6 l
Kierunek obrotów – od strony koła zamachowego W lewo W lewo
Konfiguracja 12-cylindrowy widlasty silnik wysokoprężny o cyklu 4-suwowym 12-cylindrowy widlasty silnik wysokoprężny o cyklu 4-suwowym
Minimalna masa netto 18025 lb 8176 kg
Minimalna długość 104.2 in 2624 mm
Maksymalna długość 104.2 in 2624 mm
Minimalna wysokość 91.9 in 2335 mm
Maksymalna wysokość 87.5 in 2222.6 mm
Minimalna szerokość 71.2 in 1808 mm
Maksymalna szerokość 80.2 in 2037 mm

3512E Tier 4 / IMO III Wyposażenie standardowe

Układ dolotowy powietrza

  • Chłodnica końcowa odporna na korozję

Układ sterowania

  • Dwie elektroniczne jednostki sterujące silnika A5 z wtryskiwaczami elektronicznymi i niskociśnieniowym układem paliwowym

Układ wydechowy

  • Dwie turbosprężarki z łożyskami chłodzonymi wodą i osłonami termoizolacyjnymi

Ogólne

  • Tłumik drgań i osłona
  • Zgodny z przepisami SOLAS

Układ paliwowy

  • Podwójne filtry paliwa i oleju

Układ chłodzenia

  • Dodatkowa pompa wody słodkiej
  • Napęd zębaty, odśrodkowa pompa wodna płaszcza wodnego z o 40% większą pojemnością

Zobacz, jak 3512E Tier 4 / IMO III wypada w porównaniu z innymi często porównywanymi produktami.

Aby porównać szczegółowe specyfikacje modeli Cat i konkurencyjnych, użyj narzędzia do porównywania.

PORÓWNAJ WSZYSTKIE MODELE

Narzędzia i pomoc ekspertów na każdym kroku

Galeria multimediów

Okrętowy silnik napędowy 3512E (U.S. EPA Tier 4 Final / IMO III)

Okrętowy silnik napędowy 3512E (U.S. EPA Tier 4 Final / IMO III)