Agregaty prądotwórcze dla przemysłu morskiego C32 ACERT IMO II

Dane techniczne produktu C32 ACERT IMO II

C32 ACERT IMO II Wyposażenie standardowe

UKŁAD DOLOTOWY POWIETRZA

• Oddzielny obwód chłodnicy końcowej (SCAC)

• Turbosprężarka, chłodzona płaszczem wodnym

• Wlot turbosprężarki, proste połączenie o średnicy zewnętrznej 152 mm (6 cali)

UKŁAD STEROWANIA

• Jeśli panel EMCP lub opcja MGCP nie zostaną wybrane jako wyposażenie opcjonalne, to sterowanie startem/zatrzymaniem musi być zapewnione przez klienta

• Elektroniczna diagnostyka i rejestracja usterek

• Tryb ochrony silnika w skrajnych warunkach otoczenia

• Elektroniczna regulacja składu mieszanki paliwowo-powietrznej

UKŁAD CHŁODZENIA

• Oddzielny obwód chłodnicy końcowej (SCAC) zarówno dla silników chłodzonych z użyciem wymienników ciepła (HEX), jak i silników z chłodzeniem wodą ze stępki

• Płaszczowe i rurowe wymienniki ciepła JW i SCAC do silników chłodzonych z użyciem wymienników ciepła (HEX)

• Pompa SCAC, napędzana przez przekładnię zębatą

• Pompa wodna płaszcza wodnego, napędzana przez przekładnię zębatą

• Pompa wody morskiej napędzana przez przekładnię zębatą, brązowy wirnik. tylko do silników chłodzonych z użyciem wymienników ciepła (HEX)

• Płaszcz wodny HEX z pompą wody morskiej Przyłącza: 76,2 mm (3 cale) ID Standard

• 4 śruby ANSI Połączenie kołnierzowe

• Płaszcz wodny HEX bez pompy wody morskiej Przyłącze: 2,5" króciec do węża (wlot), 76,2 mm (3 cale) ID Standardowy 4-śrubowy kołnierz ANSI (wylot)

• Połączenia stępki: 76,2 mm (3 cale) ID Standardowe 4 śrubowe połączenie kołnierzowe ANSI

• Zbiorniki obejściowe SCAC i JW do utrzymywania prawidłowego ciśnienia na wlocie pompy

UKŁAD WYDECHOWY

• Chłodzony wodą kolektor wylotowy i turbosprężarka

• 4 Śruby, wylot z kołnierzem o średnicy 130 mm (5,12 cala)

KOŁA ZAMACHOWE I OBUDOWY KÓŁ ZAMACHOWYCH

• Obudowa koła zamachowego, SAE nr 0

• Koło zamachowe, 18-calowe, 136 zębów

• Kierunek obrotów wg normy SAE

UKŁAD PALIWOWY

• Podwójny filtr paliwa, obsługa z prawej strony.

• Rozmiar przyłączy paliwa: Zasilanie JIC Deg -10 (7/8 - 14), Zwrót JIC 37 Deg -8 (3/4 -16)

• Płytowa chłodnica paliwa zainstalowana za zbiornikiem bocznikowym chłodnicy końcowej

• Pompa tankowania paliwa, napędzana przez przekładnię zębatą

• Ręczna pompa zasilająca układu paliwowego

GENERATORY I OSPRZĘT DO GENERATORÓW

• Uzwojenie typu SR5

• 2 łożyska rolkowe

• Wzbudzenie magnesem trwałym

• 4 bieguny, 6 przewodów, połączenie szeregowe gwiazdowe

• Cyfrowy regulator napięcia (CDVR) firmy Caterpillar

• Izolacja morska klasy H, odporność na wzrost temperatury klasy F

• Montowane powierzchniowo platynowe (PT100) 3-przewodowe czujniki RTD, 2 na fazę na stojanie i po jednym na łożyskach pomocniczych

• Antykondensacyjne ogrzewacze przestrzeni (2 elementy) - 240 VAC, 1000 W

• IP23 Ochrona odpowiednia dla stałych wodnych systemów gaśniczych do miejscowego zastosowania (FWBLAFFS)

• Izolacja System IV dla ochrony przed trudnymi warunkami środowiskowymi

UKŁAD SMAROWANIA

• Filtry oleju Simplex, obsługa z prawej strony

• Głęboka miska olejowa

• Serwisowe filtry oleju usytuowane z prawej strony

• Prawy prętowy wskaźnik poziomu

• Pompa oleju, napędzana przez przekładnię zębatą

MOCOWANIA

• Szyny z profilowanego ceownika, wysokość 300 mm

• Sześć dostarczanych luzem połączonych izolatorów sprężyn spiralnych/gumowych do instalacji pod podstawą opakowania

OGÓLNE

• Przednia osłona tłumika

• Wspólny punkt połączeń elektrycznych w silnikach chłodzonych HEX i KEEL

C32 ACERT IMO II Wyposażenie dodatkowe

Alarm i zabezpieczenia

• Panele zamontowane na zewnątrz

• Sterownik MCS

• Moduł analizatora mocy

• czujniki poziomu oleju, temperatury spalin, ciśnienia rozruchowego powietrza, ciśnienia w wymienniku ciepła

UKŁAD WYDECHOWY

• Kolanka suche

• Elastyczne złącze

• Kołnierz

• Tłumik

• Chwytacz iskier tłumika

• Nakrywka przeciwdeszczowa

UKŁAD DOLOTOWY POWIETRZA

• Oczyszczacz wlotu powietrza

• Zamknięta wentylacja skrzyni korbowej

• Adapter wlotu powietrza

Układ ładowania

• Ładowarki do akumulatorów, Ładowarki do alternatorów

UKŁAD STEROWANIA

• Przystawka do rozkładania obciążenia

UKŁAD PALIWOWY

• Separator wody

UKŁAD SMAROWANIA

• Podwójne filtry oleju

UKŁAD OCHRONNY

• Osłony paliwa i oleju

UKŁAD ROZRUCHOWY

• Rozruszniki elektryczne – pojedyncze, 24 V

• Rozrusznik pneumatyczny

• Podwójne silniki rozruchowe (elektryczne i pneumatyczne)

• Akcesoria do rozrusznika pneumatycznego

• Układy wspomagania rozruchu – podgrzewacze JW

• Zestawy akumulatorów – 24 V – suche