Silniki napędowe do zastosowań komercyjnych 3516C IMO II

Dane techniczne produktu 3516C IMO II

3516C IMO II Wyposażenie standardowe

Układ dolotowy powietrza

• Odporny na korozję niezależny obwód chłodnicy końcowej wykorzystujący wodę słodką, układ oczyszczania powietrza Powercore

Układ sterowania

• Dwie elektroniczne jednostki sterujące (ECU) Caterpillar® A3 po lewej stronie z elektronicznym układem sterowania pompowtryskiwaczami, sztywna wiązka przewodów elektrycznych (elektroniczna jednostka sterująca wymaga zasilania prądem stałym 10 A)

Układ chłodzenia

• Napędzana przekładnią zębatą dodatkowa odśrodkowa pompa wody morskiej, napędzana przekładnią zębatą odśrodkowa pompa wodna płaszcza wodnego, zbiornik wyrównawczy do silników do zastosowań komercyjnych, zbiornik bocznikowy cieczy chłodzącej w lekkich silnikach, chłodnica oleju silnikowego, termostaty i obudowa.

Funkcje elektronicznej jednostki sterującej (ECU)

• Programowalny tryb niskich obrotów biegu jałowego, magistrala SAEJ1939, magistrala Cat® data link, diagnostyka silnika, przekaźnik alarmu ogólnego, programowalne parametry (zastosowanie systemu i wartości skrajne), interfejs narzędzia serwisowego Caterpillar ET, zdalne wyłączanie, powiadomienie o wyłączeniu, sygnał zwrotny obciążenia, wyłączenie przy zbyt wysokiej prędkości obrotowej, weryfikacja nadmiernej prędkości obrotowej

Układ wydechowy

• Suche, szczelne kolektory wylotowe z osłonami termoizolacyjnymi, dwie turbosprężarki z chłodzonymi wodą łożyskami i osłoną termoizolacyjną. Zawór upustu spalin w wersjach o wybranych wartościach mocy znamionowej

Układ paliwowy

• Pompowtryskiwacze sterowane elektronicznie, pojedynczy filtr paliwa (z prawej strony) ze wskaźnikami serwisowymi, pompa tankowania paliwa

Wskaźniki i przyrządy

• Wyświetlacz Marine Power: ciśnienie oleju silnikowego, temperatura wody w silniku, ciśnienie paliwa, prędkość obrotowa silnika, zużycia paliwa, kontrolka wyłączenia przy nadmiernej prędkości obrotowej, obejście smarowania wstępnego i wyłączenia

Układ smarowania

• Pompa napędzana przekładnią zębatą, dwie zamontowane u góry grupy odpowietrznika skrzyni korbowej, pojedynczy filtr oleju, wlew oleju i prętowy wskaźnik poziomu oleju

Wały odbioru mocy

• Napęd dodatkowy, dwustronna obudowa przednia

Układ ochronny

• Przycisk wyłącznika awaryjnego, wyłączanie awaryjne, ciśnienie oleju i temperatura wody

Ogólne

• Ucha do podnoszenia zamontowane na głowicach cylindra, malowanie w kolorze żółtym „Caterpillar Yellow”, katalogi części i instrukcje obsługi, folia termokurczliwa.

Certyfikat ISO

• Fabrycznie zaprojektowane systemy wytwarzane w zakładach produkcyjnych firmy Caterpillar posiadających certyfikat ISO 9001:2000.

3516C IMO II Wyposażenie dodatkowe

Układ dolotowy powietrza

• Demontaż oczyszczacza powietrza

• Adaptery wyprowadzonego wlotu powietrza

Układ ładowania

• Ładowarki akumulatorów

• Alternatory

Układ sterowania

• Throttle Position Sensor (Czujnik położenia elementu sterującego prędkością obrotową silnika)

• Synchronizacja przepustnicy

Układ chłodzenia

• Wskaźniki poziomu wody

• Czujniki poziomu cieczy chłodzącej

• Złącza

• Konwersja na chłodzenie wodą ze stępki

• Wymienniki ciepła

• Dodatkowe pompy wodne

• Pompa do usuwania wody morskiej

• Zbiorniki bocznikowe cieczy chłodzącej

• Separator powietrza

• Chłodzenie przekładni morskich

Układ wydechowy

• Wylot spalin

• Mocowania elastyczne

• Kolanka

• Kołnierze

• Przedłużenia kołnierzy i układu wylotowego

• Tłumiki

Układ paliwowy

• Chłodnica paliwa

• Pompy zasilające układu paliwowego

• Elastyczne przewody paliwowe

• Sztywne przewody paliwowe

• Filtr wstępny paliwa

• Czujnik (wyłącznik) poziomu paliwa

Wskaźniki i przyrządy

• Moduł komunikacyjny PL1000T

• Moduł komunikacyjny PL1000E

• Interfejs klienta

• Termopary

• Wyświetlacz panelu zdalnego

• Zdalny wyświetlacz temperatury cylindra

• Panele instrumentów w sterowni

• Czujniki przekładni morskich

• System wyświetlania obrazu silnika

Układ smarowania

• Miska olejowa

• Akcesoria miski olejowej

• Pompy w zbiorniku chłodziwa

• Opcje smarowania wstępnego

• Olej smarowy

• FILTR ODŚRODKOWY OLEJU

Mocowania

• Wsporniki silnika

• Mocowanie na wibroizolatorach

Wały odbioru mocy

• Złączka elastyczna i osłony

• Akcesoria do obudowy przedniej

• Górna lewa część przodu, Lokalizacja:

• Górny prawy front, Lokalizacja:

• Górny prawy tył, Lokalizacja:

• Dolna lewa część przodu, Lokalizacja:

• Dolna lewa część tyłu, Lokalizacja:

• Napędy dodatkowe obudowy przedniej

• Górny napęd dodatkowy, po lewej stronie

• Górny napęd dodatkowy, po prawej stronie

• Przednie przystawki odbioru mocy

• Koła pasowe wału korbowego

• Zdejmowanie osłony klapy

Układ ochronny

• Odcięcia wlotu powietrza

• Przełączniki i styczniki

• Przeciwwybuchowy zawór nadmiarowy

• Czujniki

Zestawy części zamiennych

• Zestawy części

• Zestawy pomp

• Pompa tankowania

• Olej smarny

Specjalny wygląd

• Chromowane zawory nadmiarowe

• Czarne oczyszczacze powietrza

Układ rozruchowy

• Silniki rozruchowe lub urządzenie blokujące

• Opcje rozruszników pneumatycznych

• Wspomaganie rozruchu

• Zestawy akumulatorów – 24 V – suche

• Stojak akumulatora

Ogólne

• Zestaw narzędzi

• Przewód magistrali Caterpillar Data Link