Silniki wysokoprężne C1.1 LRC – rynki objęte regulacjami o niższych wymaganiach i bez obowiązujących regulacji

Przemysłowe silniki wysokoprężne C1.1

Wyślij zapytanie ofertowe Znajdź dealera

Najważniejsze dane

Moc maksymalna
28.2 KM
21 kW
Maksymalny moment obrotowy
49.4 lb-ft @ 2400 obr/min
67 Nm @ 2400 obr/min
Normy emisji
Odpowiednik normy EPA Tier 4 (USA)
Odpowiednik normy EPA Tier 4 (USA)

Podsumowanie

Przemysłowe silniki wysokoprężne Cat?� C1.1 zapewniają dużą wydajność w szerokim zakresie prędkości obrotowej oraz wyjątkową gęstość mocy. Ich ultrakompaktowe rozmiary i szeroki wybór opcji sprawiają, że silniki te są idealne dla szerokiej gamy małoskalowych zastosowań do zadań w terenie. Jednostronne serwisowanie ułatwia konserwację i obniża ogólne koszty eksploatacji. Do zastosowań silników C1.1 należą: naziemna obsługa samolotów, dodatkowe jednostki zasilające, platformy wiertnicze/wiertnice, łuparki/rozdrabniarki, walce/rolki, budownictwo, leśnictwo, przemysł ogólny, transport i przeładunek materiałów, górnictwo, maszyny do prac ziemnych, mobilne wieże oświetleniowe, pompy, głowice do kopania rowów, podziemne maszyny górnicze. Silniki C1.1 o mocach 13,7-21 bkW (18,4-28 bhp) przy 2200-3400 obr.min spełniają wymagania norm będących odpowiednikami EPA Tier 4 Interim. Są one dostępne dzięki elastyczności amerykańskiej normy EPA i na rynki europejskie, a w zależności od obowiązujących norm emisji, mogą być wprowadzone w innych obszarach regulowanych i nieregulowanych.

Dane techniczne produktu C1.1

Moc maksymalna 28.2 KM 21 kW
Maksymalny moment obrotowy 49.4 lb-ft @ 2400 obr/min 67 Nm @ 2400 obr/min
Znamionowa prędkość obrotowa 2200-3400 obr./min 2200-3400 obr./min
Moc minimalna 19.7 KM 14.7 kW
Normy emisji Odpowiednik normy EPA Tier 4 (USA) Odpowiednik normy EPA Tier 4 (USA)
Konfiguracja silnika 3-cylindrowy rzędowy silnik wysokoprężny o cyklu 4-suwowym 3-cylindrowy rzędowy silnik wysokoprężny o cyklu 4-suwowym
Średnica cylindra 3 in 77 mm
Skok tłoka 3.2 in 81 mm
Pojemność skokowa 69 in³ 1.13 l
Stopień sprężania 23.0:1 23.0:1
Ssanie Wolnossący (NA) Wolnossący (NA)
Układ spalania Wtrysk pośredni Wtrysk pośredni
Kierunek obrotów – od strony koła zamachowego W lewo W lewo
Oczyszczanie spalin - -
Długość 19.3 in 491 mm
Szerokość 15.7 in 400 mm
Wysokość 22.7 in 576 mm
Masa – netto – podstawowy działający silnik bez żadnych przystawek 191 lb 87 kg

C1.1 Wyposażenie standardowe

Układ dolotowy powietrza

  • Kolektor dolotowy z opcją wyboru wlotów.

Układ sterowania

  • Alternator 12 V, 40 A
  • Rozrusznik 12V
  • Świece żarowe ułatwiające rozruch

Układ chłodzenia

  • Pompa cieczy chłodzącej napędzana pasem
  • Czujnik przełącznikowy temperatury cieczy chłodzącej

Koła zamachowe i ich obudowa

  • Koło zamachowe SAE nr 6 1/2
  • Możliwość wybrania obudowy koła zamachowego w wersji SAE nr 5 lub standardowej płyty tylnej

Układ paliwowy

  • Pompa wtryskowa
  • Nakręcany filtr paliwa
  • Zawór elektromagnetyczny odcinający (ESOS)

Układ smarowania

  • Niskoprofilowa miska olejowa
  • Filtr oleju smarowego typu spin-on
  • Czujnik przełącznikowy ciśnienia oleju smarowego

Ogólne

  • Żeliwny blok cylindrów
  • Żeliwny kolektor wylotowy – wylot z boku
  • Caterpillar: żółty, na żądanie dostępne kolory opcjonalne

Zobacz, jak C1.1 wypada w porównaniu z innymi często porównywanymi produktami.

Aby porównać szczegółowe specyfikacje modeli Cat i konkurencyjnych, użyj narzędzia do porównywania.

PORÓWNAJ WSZYSTKIE MODELE

Narzędzia i pomoc ekspertów na każdym kroku

Galeria multimediów

Silniki wysokoprężne C1.1 LRC – rynki objęte regulacjami o niższych wymaganiach i bez obowiązujących regulacji

Silniki wysokoprężne C1.1 LRC – rynki objęte regulacjami o niższych wymaganiach i bez obowiązujących regulacji