Silniki wysokoprężne C7 LRC – rynki objęte regulacjami o niższych wymaganiach i bez obowiązujących regulacji

Przemysłowe silniki wysokoprężne C7

Wyślij zapytanie ofertowe Znajdź dealera

Najważniejsze dane

Moc maksymalna
300 KM
224 kW
Normy emisji
Stage II (Chiny), odpowiednik normy EPA Tier 3 (USA), odpowiednik normy Stage IIIA (UE)
Stage II (Chiny), odpowiednik normy EPA Tier 3 (USA), odpowiednik normy Stage IIIA (UE)
Znamionowa prędkość obrotowa
1800–2200 obr./min
1800–2200 obr./min

Podsumowanie

W wymagających warunkach pracy, zastosowaniach i otoczeniach przemysłowe silniki wysokoprężne Cat?� C7 są idealnym rozwiązaniem do zasilania maszyn poddawanych bardzo dużym obciążeniom. Dziesiątki lat doświadczeń z wprowadzaniem innowacji w silnikach wysokoprężnych oraz wiążąca się z tym specjalistyczna wiedza sprawiają, że silniki te gwarantują podczas eksploatacji niskie koszty operacyjne, niezawodność i trwałość. Dzięki nim klienci zyskują istotną przewagę konkurencyjną. Co równie istotne, są wspierane przez ogromną sieć przedstawicielstw na całym świecie, które przygotowano do serwisowania każdego silnika przemysłowego Cat. Do zastosowań silników C7 należą: rolnictwo, ciągniki rolnicze, windy, naziemna obsługa samolotów, platformy wiertnicze/wiertnice, łuparki/rozdrabniarki, kombajny, walce, sprężarki, budownictwo, dźwigi, kruszarki, maszyny ścinkowo-układające, leśnictwo, wózki widłowe, ogólne zastosowania przemysłowe, agregaty hydrauliczne, urządzenia nawadniające, ładowarki/forwardery, przeładunek materiałów, górnictwo, maszyny do prac ziemnych, zamiatarki, maszyny do rozściełania asfaltu, pompy, ciągniki zrywkowe, specjalistyczne maszyny rolnicze, opryskiwacze, głowice do wykonywania rowów oraz podziemne maszyny górnicze. Silniki C7 o mocach 168–224bkW (225–300bKM) przy 1800–2200obr./min spełniają wymogi odpowiedników norm emisji Stage II (Chiny), EPA Tier 3 i Stage IIIA (UE). Są one dostępne w wersjach zgodnych z wymaganiami EPA (USA) i UE w zakresie elastyczności oraz w wersjach przeznaczonych na inne rynki, w których obowiązują lub nie obowiązują normy emisji spalin.

Dane techniczne produktu C7

Moc maksymalna 300 KM 224 kW
Znamionowa prędkość obrotowa 1800–2200 obr./min 1800–2200 obr./min
Moc minimalna 225 KM 168 kW
Normy emisji Stage II (Chiny), odpowiednik normy EPA Tier 3 (USA), odpowiednik normy Stage IIIA (UE) Stage II (Chiny), odpowiednik normy EPA Tier 3 (USA), odpowiednik normy Stage IIIA (UE)
Konfiguracja silnika 6-cylindrowy rzędowy silnik wysokoprężny o cyklu 4-suwowym 6-cylindrowy rzędowy silnik wysokoprężny o cyklu 4-suwowym
Średnica cylindra 4.3 in 110 mm
Skok tłoka 5 in 127 mm
Pojemność skokowa 442 in³ 7.2 l
Stopień sprężania 16.2:1 16.2:1
Ssanie Z turbosprężarką i chłodnicą końcową (TA) Z turbosprężarką i chłodnicą końcową (TA)
Układ spalania Wtrysk bezpośredni Wtrysk bezpośredni
Kierunek obrotów – od strony koła zamachowego W lewo W lewo
Oczyszczanie spalin - -
Długość 41.5 in 1053 mm
Szerokość 29.8 in 758 mm
Wysokość 40.6 in 1032 mm
Masa – netto – podstawowy działający silnik bez żadnych przystawek 1296 lb 588 kg

C7 Wyposażenie standardowe

Układ dolotowy powietrza

  • Z turbosprężarką
  • Chłodnica końcowa powietrza doładowującego chłodzona powietrzem

Układ sterowania

  • Elektroniczne sterowanie, kontrola prędkości WOM
  • Programowalne wartości mocy znamionowej
  • Automatyczna kompensacja zmian ciśnienia przy zmianie wysokości n.p.m.
  • Kompensacja mocy zależnie od temperatury paliwa
  • Programowalne niskie i wysokie obroty biegu jałowego oraz łączny limit silnika
  • Elektroniczna diagnostyka i rejestracja usterek
  • Układ monitorujący silnika z transmisją i sterowaniem w standardzie SAE J1939
  • Elektroniczna jednostka sterująca (ECU) ADEM™ A4

Układ chłodzenia

  • Termostaty z obudową, wylot pionowy
  • Pompa wodna płaszcza wodnego, odśrodkowa
  • Pompa wodna, wlot

Układ wydechowy

  • Kolektor wylotowy suchy
  • Opcjonalny wylot spalin

Koła zamachowe i ich obudowa

  • Obudowa koła zamachowego w konfiguracji SAE nr 1

Układ paliwowy

  • Układ wtryskowy HEUI™
  • Filtr dokładnego oczyszczania paliwa (2 mikrony)
  • Technologia ACERT™
  • Pompa zasilająca paliwa
  • Pompa zasilająca układu paliwowego

Układ smarowania

  • Odpowietrznik skrzyni korbowej
  • Chłodnica oleju
  • Wlew oleju
  • Filtr oleju smarowego
  • Przednia miska olejowa
  • Prętowy wskaźnik poziomu oleju
  • Napędzana przez przekładnię zębatą pompa oleju

Ogólne

  • Tłumik drgań
  • Ucha do podnoszenia
  • Możliwość uruchamiania w niskiej temperaturze do –20°C (–4°F)
  • Caterpillar: żółty, na żądanie dostępne kolory opcjonalne

Zobacz, jak C7 wypada w porównaniu z innymi często porównywanymi produktami.

Aby porównać szczegółowe specyfikacje modeli Cat i konkurencyjnych, użyj narzędzia do porównywania.

PORÓWNAJ WSZYSTKIE MODELE

Narzędzia i pomoc ekspertów na każdym kroku

Galeria multimediów

Silniki wysokoprężne C7 LRC – rynki objęte regulacjami o niższych wymaganiach i bez obowiązujących regulacji

Silniki wysokoprężne C7 LRC – rynki objęte regulacjami o niższych wymaganiach i bez obowiązujących regulacji