Przemysłowy zespół napędowy C7.1

Przemysłowe agregaty prądotwórcze z silnikiem wysokoprężnym C7.1

Wyślij zapytanie ofertowe Znajdź dealera

Najważniejsze dane

Moc maksymalna
275 KM
205 kW
Maksymalny moment obrotowy
774 lb-ft @ 1400 obr/min
1050 Nm @ 1400 obr/min
Normy emisji spalin
Nonroad Stage III (Chiny), MAR-1 (Brazylia), UN ECE R96 Stage IIIA
Nonroad Stage III (Chiny), MAR-1 (Brazylia), UN ECE R96 Stage IIIA

Podsumowanie

Przemysłowe agregaty prądotwórcze C7.1 to kompletne zespoły napędowe zawierające chłodnicę, koło zamachowe, alternator i okablowanie alternatora. Są w pełni zmontowane, co umożliwia ich szybką i instalację w różnych urządzeniach i zastosowaniach. Te ekonomiczne agregaty zostały przygotowane do prac w systemach nawadniania, zastosowaniach przemysłowych, górniczych oraz do napędzania różnych pomp.

Dane techniczne produktu C7.1

Moc maksymalna 275 KM 205 kW
Maksymalny moment obrotowy 774 lb-ft @ 1400 obr/min 1050 Nm @ 1400 obr/min
Znamionowa prędkość obrotowa 116-205 bkW/156-275 bhp przy 2200 obr./min, 129 bkW/173 bhp przy 2500 obr./min 116-205 bkW/156-275 bhp przy 2200 obr./min, 129 bkW/173 bhp przy 2500 obr./min
Moc minimalna 156 KM 116 kW
Normy emisji spalin Nonroad Stage III (Chiny), MAR-1 (Brazylia), UN ECE R96 Stage IIIA Nonroad Stage III (Chiny), MAR-1 (Brazylia), UN ECE R96 Stage IIIA
Konfiguracja silnika 6-cylindrowy rzędowy silnik wysokoprężny o cyklu 4-suwowym 6-cylindrowy rzędowy silnik wysokoprężny o cyklu 4-suwowym
Średnica cylindra 4.1 in 105 mm
Skok tłoka 5.3 in 135 mm
Pojemność skokowa 427.7 in³ 7.01 l
Stopień sprężania 16.8:1 16.8:1
Ssanie Z turbosprężarką i chłodnicą końcową (TA) Z turbosprężarką i chłodnicą końcową (TA)
Kierunek obrotów – od strony koła zamachowego W lewo W lewo
Oczyszczanie spalin - -
Długość 68 in 1728 mm
Szerokość 31 in 788 mm
Wysokość 44.8 in 1140 mm
Masa 1737 lb 788 kg

C7.1 Wyposażenie standardowe

Wlot powietrza

  • Standardowe układy oczyszczania powietrza

Układ sterowania

  • W pełni elektroniczny układ sterowania, wszystkie złącza i wiązki przewodów odporne na wodę i trudne warunki środowiskowe w terenie
  • Elastyczne funkcje oprogramowania z możliwością konfiguracji oraz dobra obsługa magistrali CAN SAE J1939 umożliwiają wysoki stopień integracji maszyn

Układ chłodzenia

  • Standardowa temperatura w zbiorniku 108°C (226°F) w celu zminimalizowania rozmiaru układu chłodzenia
  • Mieszanina wody i glikolu w stosunku 50:50
  • Układ chłodzenia opracowany pod kątem pracy w temperaturze otoczenia 48 C (118 F).

Koła zamachowe i ich obudowa

  • Szeroka gama konfiguracji łączników układu napędowego, w tym konfiguracje SAE nr 1, SAE nr 2 i SAE nr 3

Układ paliwowy

  • Sterowany elektronicznie, wysokociśnieniowy układ paliwowy z szyną common rail
  • Technologia ACERT
  • Innowacyjna konstrukcja filtra, zapewniająca maksymalną ochronę silnika

Układ smarowania

  • Szeroki wybór misek do różnych zastosowań

Wał odbioru mocy (WOM)

  • Kołnierze SAE A lub SAE B z lewej strony. Dostępna jest także wersja z podwójnymi PTO po prawej stronie. W niektórych zastosowaniach możliwy jest odbiór mocy z przodu silnika.

Ogólne

  • Lakier – Caterpillar: żółty

Zobacz, jak C7.1 wypada w porównaniu z innymi często porównywanymi produktami.

Aby porównać szczegółowe specyfikacje modeli Cat i konkurencyjnych, użyj narzędzia do porównywania.

PORÓWNAJ WSZYSTKIE MODELE

Narzędzia i pomoc ekspertów na każdym kroku

Broszury produktów i inne materiały są gotowe do pobrania!

Galeria multimediów

Przemysłowy zespół napędowy C7.1

Przemysłowy zespół napędowy C7.1

360 View